Power Jets W.2

Power Jets W.2 je bio britanski turbomlazni motor koji su dizajnirali Frank Whittle i Power Jets (Research and Development) Ltd. Kao i prethodnik Power Jets W.1, "trombonska" konfiguracija imala je jednostavni dvostrani centrifugalni kompresor, komore za izgaranje obrnutog toka te zrakom hlađenu turbinsku sekciju.

Sačuvani primjerak Power Jetsa W.2/700 u Farnborough Air Sciences Trustu

Razvijen od modela Power Jets W.1. Izrađivao ga je Rover Car Company. Najviše je primjenjivan u Gloster E.28/39 i Gloster Meteoru. Model W.2B-Rover B.23 razvijen je u Rolls-Royce Welland, a W.2B/500-Rover B.26 u Rolls-Royce Derwent. Testiran je na zrakoplovima Gloster E.28/39, F.9/40 i Vickers Wellington. Prvi je put pokrenut oko 1941. godine.

Inačice

Napomena: Oznake kompanije Rover za motore proizvedene u Barnoldswicku sadrže prefiks "B" skupa sa svojim unutarnjim brojem dizajna, primjerice, "B.23". Poslije, nakon što su dizajni transferirani u Rolls-Royce (RR) dodan je još jedan prefiks, prefiks "R", čime je označavanje promijenjeno u "RB" radi sprječavanja moguće zabune s oznakama američkih bombardera, primjerice, "RB.23". Sustav označavanja s "RB" ostao je u uporabi u Rolls-Royceu do danas.

Izloženi Rover W.2B/26 u Midladnskom zračnom muzeju. Ovaj dizajn poslije je postao Rolls-Royce Derwent.

W.2

W.2 Mark IV

W.2Y

W.2B/Rover B.23

W.2B Mark II

W.2B/500 - Rover B.26

W.2/700

W.2/800

W.2/850

Rolls-Royce B.23 Welland

Rolls-Royce B.37 Derwent I

Izloženi primjerci

• Očuvani W.2/700 javno je izložen u Farnborough Air Sciences Trustu.
• Još jedan W.2/700 je dio zbirke zrakoplovnih motora u Muzej RAF-a u Cosfordu.
• Sekcionirani W.2/700 u Lutterworthskom muzeju.
• Rover W.2B/26 izložen je u Midlandskom zračnom muzeju.

Svojstva

Svojstva (specifikacije) motora W.2/850, prema Jane'su:

Opća svojstva

• vrsta: turbomlazni motor s centrifugalnom izvedbom
• dužina:
• promjer:
• masa suhog motora: 431 kg
• gorivo: kerozin
• potrošnja goriva: 1185 kg/h
• najveći potisak: 2,485 lbf (1,127 kgf) pri 16,500 rpm
• omjer potiska i mase: 2,6:1

Vidi

Srodni razvojni projekti

• General Electric I-A
• General Electric J31, licenčno izrađeni W.2 u SAD
• Rolls-Royce Welland
• Power Jets W.1

Popisi u svezi

• Popis zrakoplovnih motora

Bibliografija

• Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
• Jane's Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1998. ISBN 0-517-67964-7
• Smith, Geoffrey G.Gas Turbines and Jet Propulsion for Aircraft, London S.E.1, Flight Publishing Co.Ltd., 1946.
• Kay, Anthony L. 2007. Turbojet History and Development 1930-1960. 1 1st izdanje. The Crowood Press. Ramsbury. ISBN 978-1-86126-912-6
• Hooker, Sir Stanley. "Not much of an Engineer". Airlife, England, 1984. ISBN 0 906393 35 3

Vanjske poveznice

• Flight, October 1945 - Sectional diagram of the W.2B
• A photograph in a 1962 issue of Flight of the Wellington W5389/G with W.2B installed