SdKfz 124 Wespe ili Panzerhaubitze Wespe ili samo Wespe (njemački za osu) je bio njemački samohodni top razvijen i korišten tijekom Drugog svjetskog rata. Dizajnirana je na temelju Panzer II tenka.

Wespe
(Panzerhaubitze Wespe)
Namjena Samohodno topništvo
Zemlja porijekla Treći Reich
Povijest proizvodnje
Dizajn Alkett
Proizvodnja od 1943.1944.
Broj primjeraka 672
Borbena povijest
Uveden u uporabu 1943.
Status u uporabi do 1945.
Svojstva
Dužina 4,81 m
Širina 2,28 m
Visina 2,3 m
Masa 11 tona
Posada 5
Oklop i naoružanje
Oklop 5 do 30 mm
Osnovno naoružanje 1x 10.5 cm leFH 18M L/28 top
Pokretljivost
Pogon 6-cilindrični benzinski Maybach HL62TR

140 KS (105 kW)

Brzina 40 km/h
Snaga/težina 12,7 KS/t
Doseg 220 km

Godine 1940. tijekom Bitke za Francusku, pokazalo se da je glavni tenk njemačkih snaga, Panzer II, bio nepouzdan kao borbeno vozilo na bojišnici, bio je preslabo naoružan i preslabo oklopljen. Tako je nastala Wespa, na temelju podvozja Panzer II Ausf. F. Razvoj vozila i proizvodnja je bila lagana za prilagodit. Wespe je bio zadnji pokušaj da se na osnovi tenka Panzerkampfwagen II napravi samovozna haubica. Za naoružanje je odabrana poljska haubica Leichte Feldhaubitze 18M (leFH18M) kalibra 105 mm i maksimalnog dometa do 10 km. Posadu je činilo četiri do pet vojnika, a cijela se zamisao pokazala vrlo uspješnom. Zbog toga je do ljeta 1944. napravljeno čak 676 Wespi, te još 159 vozila za prijevoz streljiva. U borbenoj su uporabi ostale do kraja rata.

Wespe je prvi put sudjelovala u borbama 1943. na Istočnom frontu i pokazala se toliko uspješnom da je Hitler naredio da se svi ostali projekti, kao npr. Marder II zaustave i oslobode dodatni proizvodni pogoni za proizvodnju Wespe. Većina ih je poslana u artiljerijske bataljune (Panzerartillerie Abteilungen) ili tenkovske jedinice zajedno s težim Hummel samohodnim topovima.

Vanjske poveznice uredi

 
Logotip Zajedničkog poslužitelja
Zajednički poslužitelj ima još gradiva o temi Wespe