Autocesta A8

autocesta u Hrvatskoj
(Preusmjereno s Autocesta A8 (Hrvatska))

Autocesta A8 je dio Istarskog ipsilona. Trenutno je izgrađena u profilu 1+1 brze ceste, a u planu je proširenje na puni profil autoceste, kao i gradnja druge cijevi tunela Učka. Autocesta počinje u čvoru Kanfanar, gdje se odvaja od drugog dijela Istarskog ipsilona, tj. autoceste A9, prolazi središnjom Istrom u smjeru sjeveroistoka prema Rijeci, točnije čvoru Učka (ex Matulji), gdje se spaja s autocestom A7. Najznačajniji objekt na tom pravcu svakako je tunel Učka dug 5062 metara.

Autocesta A8
Istarski ipsilon
Osnovni podatci
Vrsta: autocesta
Duljina: 64,20 km[1]
Vrijeme izgradnje: 1981. - 1999.

2011. - danas (puni profil)

Upravitelj: Bina-Istra
Od: čvorište Kanfanar (A9)
Do: čvorište Učka (A7)
Područja: Istarska županija, Primorsko-goranska županija

Povijest izgradnje uredi

Autocesta je građena u više dionica, i to:[2]

  • Lupoglav - Matulji, puštena u promet 1981.
  • Cerovlje - Lupoglav, puštena u promet 1988.
  • Rogovići - Cerovlje, puštena u promet 1998.
  • Kanfanar - Rogovići, puštena u promet 1999.
  • Kanfanar - Rogovići, puni profil, puštena u promet 2011.
  • Rogovići - Cerovlje, puni profil, puštena u promet 2020.[3]
  • Cerovlje - Lupoglav, puni profil, puštena u promet 2021.

Proširenje Istarskog ipsilona uredi

U sklopu proširenja autoceste na četverotračnu autocestu, Bina Istra započela je s obnovom i izgradnjom autoceste u više faza, i to sljedeće:

  • dionica Pazin - tunel Učka, puni profil
  • tunel Učka (druga cijev tunela probijena 18. rujna 2023.), u tijeku opremanje tunela
  • dionica tunel Učka - čvor Matulji, u izgradnji
  • odmorište "Kvarner" (Kavrnerski portal tunela), u izgradnji
  • čvor Učka (proširenje kolnika), u izgradnji

Nakon izgradnje pune dionice između tunela Učka i izlaza Učka (ex Matulji), autocesta A8 biti će povezana sa mrežom autocesta u Republici Hrvatskoj.

Puna dionica autoceste biti će opremljena suvremenom tehnologijom nadzora prometa, promjenjivom prometnom signalizacijom, kamerama za nadzor prometa, odbojnom ogradom, a stanje u prometu prikazivati će se i na stranicama Hrvatskog autokluba (HAK), kao i većina dionica pod nadležnosti Hrvatski autocesta, a od sada i Bine Istre.

Tunel Učka trenutno je u fazi opremanja, a puštanje u promet očekuje se sredinom 2025. godine.

Objekti na autocestama prema dionicama uredi

Naziv objekta Vrsta objekta Dužina Slika
dionica Kanfanar - Žminj
  Kanfanar čvor -
dionica Žminj - Rogovići (Pazin-zapad)
  Žminj čvor -
dionica Rogovići (Pazin-zapad) - Ivoli (Pazin-istok)
  Rogovići (Pazin-zapad) čvor -
  vijadukt Mečari vijadukt 360m
  vijadukt Pazin vijadukt 160 m
  vijadukt Drazej vijadukt 434 m
dionica Ivoli (Pazin-istok) - Cerovlje
  Ivoli (Pazin-istok) čvor -
dionica Cerovlje - Lupoglav
  Cerovlje čvor -
  vijadukt Borut vijadukt 186 m
  vijadukt Lovrinčići vijadukt 189 m
  vijadukt Dejčići vijadukt 186 m
  vijadukt Sveti Stjepan vijadukt 186 m
  vijadukt Rebri vijadukt 127 m
  vijadukt Mrzlići vijadukt 487 m  
dionica Lupoglav - Vranja
  Lupoglav čvor -
  vijadukt Zrinšćak vijadukt 240 m
  odmorište Vranja odmorište -
dionica Vranja - Veprinac
  Vranja čvor -
  tunel Zrinšćak 1 tunel 196 m  
  vijadukt Vela Draga vijadukt 125 m  
  tunel Zrinšćak 2 tunel 45 m  
  tunel Učka tunel 5062 m  
dionica Veprinac - Učka
  Veprinac čvor -
  vijadukt Anđeli vijadukt 150 m
    odmorište Matulji odmorište -
  Matulji-Opatija rotor (za vrijeme radova) -
čvor Učka (ex Matulji)
  Učka čvor -

Izvori uredi

  1. Ključne brojke (2022.) Hrvatska udruga koncesionara za autocestom s naplatom cestarine (objavljeno u svibnju 2023., pristupljeno 25. prosinca 2023.
  2. Bina Istra, opće karakteristike Istarskog ipsilona Pristupljeno 25. srpnja 2014.
  3. Otvorenje punog profila dionice Rogovići - Cerovlje Pristupljeno 6. studenoga 2020.

Vanjske poveznice uredi

 
Logotip Zajedničkog poslužitelja
Zajednički poslužitelj ima još gradiva o temi Autocesta A8
Nedovršeni članak Autocesta A8 koji govori o cesti u Hrvatskoj treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.