Otvori glavni izbornik

Boeing CH-47 Chinook višenamjenski je helikopter s dvostrukim motorom i tandemskim rotorima za prijevoz teških tereta. Primarna mu je uloga prijevoz vojnih jedinica, premještanje topničkog oružja te opskrba bojišta. Sa stražnje strane trupa helikoptera nalazi se velika rampa za ukrcaj/iskrcaj, a ispod tri vanjske tegljačke kuke.

CH-47 Chinook
CH-47 2.jpg
Pripremanje za prijevoz haubice M198 helikopterom CH-47 Chinook
Opći podaci
Tip transportni helikopter
Proizvođač Boeing Helicopters
Razvijen na temelju CH-46 Sea Knight
Probni let 21. rujna 1961.
Uveden u uporabu 1962.
Status u službi
Prvotni korisnik Američka vojska
Broj primjeraka više od 1.179
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Sadržaj

RazvojUredi

Izvorni model 107/YHC-1A odbacila je Kopnena vojska SAD-a iz razloga što je bio premalen za njezine potrebe. YHC-1A ocijenjen je od strane Američkih marinaca, te je naručen kao HRB-1 (odnosno CH-46 poslije 1962.). Kopnena vojska je tada naručila veći Model 114/HC-1B. Predproizvodna inačica Boeing Vertol YCH-1B imao je svoj prvi let imao 21. rujna 1961. Godine 1962. HC-1B promijenio je oznaku u CH-47A prema novom sustavu označavanja zrakoplova svih grana Oružanih snaga SAD-a. Naziv "Chinook" dobio je po indijanskom narodu Chinook.

Chinook je pokretan dvama turboosovinskim motorima, svaki na svom kraju helikoptera i spojenih s rotorom pogonskom osovinom. Suprotno-rotirajući rotori eliminiraju potrebu za vertikalnim rotorom, koji služi za svladavanje obrtnog momenta, te time omogućavaju da se sva snaga usmjeri na podizanje i potisak. Ukoliko otkaže jedan motor, drugi motor može pokretati oba rotora.[1]

Komercijalna inačica Chinooka, Boeing-Vertol Model 234, koristi se širom svijeta za razne zadatke. Chinook se također proizvodio po licenci u talijanskom Elicotteri Meridionali (Agusta) te japanskom Kawasakiju.

OperateriUredi

 Podrobniji članak o temi: Korisnici CH-47 Chinook u svijetu

Vojni operateriUredi

 
Vojni operateri helikoptera CH-47 Chinook
  Argentina
  Australija
  Kanada
  Egipat
  Grčka
  Irska
  Italija
  Japan
  Libija
  Maroko
  Nizozemska
  Tajvan
  Singapur
  Južna Koreja
  Španjolska
  Tajland
  Ujedinjeno Kraljevstvo
  Ujedinjeni Arapski Emirati
  SAD
  Vijetnam

Civilni operateriUredi

 
NASA CH-47B
  Kanada
  • Helifor Canada Corp
  Tajvan
  • Tajvanska nacionalna vatrogasna uprava (trenutačno ima tri helikoptera 234 i devet CH-47SD)
  Kina
  • Civilna zračna uprava Kine
  Ekvador
  • Icaro Air
  Norveška
  • CHC Helikopter Service
  Ujedinjeno Kraljevstvo
  • British Airways Helicopters
  • British International Helicopters
  SAD
  • Columbia Helicopters (trenutačno ima sedam 234)
  • Era Aviation
  • NASA (1979. - 1989.)[2]
  • Trump Airlines

Bivši civilni operateri označeni su kosim slovima

 
Turboosovinski motor na stražnoj strani helikoptera

Tehničke karakteristike

Osnovne karakteristike

  • posada: 3 (pilot, kopilot, letački inženjer)
  • kapacitet: 33-55 vojnika ili 24 nosila i 3 pratitelja ili 12.700 kg tereta
  • dužina: 30,1 m
  • promjer rotora: 18,3 m
  • masa zrakoplova: 10.185 kg
  • maksimalna masa uzlijetanja: 22.680 kg

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 170 čvorova (315 km/h)
  • ekonomska brzina: 130 čv (220 km/h)
  • dolet: 2.252 km
    • borbeni dolet: 450 milja, 741 km
  • brzina penjanja: 10,1 m/s
  • najveća visina leta: 5.640 m
  • omjer potisak/težina: 460 W/kg
  • motor: 2× Lycoming T55-GA-712 turboosovinska motora

Naoružanje

  • naoružanje: *Minitop M134 7,62 mm, strojnica M240 7,62 mm

IzvoriUredi

Vanjske povezniceUredi