Wikipedija

Formula 1 – sezona 1953.

FIA Svjetsko automobilističko prvenstvo 1952.
Prvak
Vozač Alberto Ascari
(Ferrari)
Prethodna sezona Sljedeća sezona
1952. 1954.

Formula 1 – sezona 1953. je bila 4. sezona u prvenstvu Formule 1. Vozilo se 9 utrka u periodu od 18. siječnja do 13. rujna 1953. godine, a prvak je postao Alberto Ascari u bolidu Ferrari. Ovo je bila prva sezona u Formuli 1 za Luigija Mussa.

Sažetak sezone uredi

 
Alberto Ascari osvojio je naslov 1953.
 
Ferrari model Tipo 500, pobijedio je na sedam utrka 1953.

S pet pobjeda ove sezone, Alberto Ascari osvojio je svoj drugi i posljednji naslov u Formuli 1. Ascari je naslov osvojio već prije zadnje utrke u Monzi. Mike Hawthorn ostvario je svoju prvu pobjedu u Formuli 1 na VN Francuske na Reimsu. Po jednu pobjedu ove sezone ostvarili su i Nino Farina na VN Njemačke na Nürburgring, te Juan Manuel Fangio na VN Italije na Monzi.[1] Utrka 500 milja Indianapolisa pripala je Billu Vukovichu. Momčad Ferrari, za koju su vozili Ascari, Farina i Hawthorn, dominirala je i ove sezone pobijedivši na 7 od 8 utrka na kojima je nastupala.

Svjetsko prvenstvo ove sezone kao i sezone 1952. vozilo se s bolidima Formule 2. Također ovo je prva sezona u Formuli 1 koja je opravdala naziv "Svjetsko prvenstvo", pošto se prvi put jedna utrka (neračunajući Indianapolis 500) vozila izvan Europe, u Argentini.[2] Upravo je VN Argentine na stazi Buenos Aires bila prva utrka ove sezone. Šest argentinskih vozača nastupilo je na utrci, te je interes za utrku bio golem. Predsjednik Argentine Juan Perón omogućio je slobodan pristup utrci. Neslužbeni podaci govore da je na utrci bilo čak 400 000 gledatelja. Na mnogim djelovima staze, zaštitne ograde nije bilo, a na nekim su gledatelji prije starta preskakali ograde, našavši se na stazi. Preskakanja ograde bilo je i na utrci, te su ljutit vozači gestikulirali gledateljima da se pomaknu sa staze. U 32. krugu jedan od gledatelja zalutao je na stazu ispred bolida Nina Farine. Talijan je pokušao izbjeći gledatelja, te je izgubio kontrolu nad bolidom, izletio i usmrtio 10 ljudi pokraj staze. Ovo su bili službeni podaci, a vjeruje se da je i više gledatelja izgubilo život kasnije od ozljeda. Ovo je uz Monzu 1961., najveća nesreća koja je zadesila Formulu 1.

Vozači i konstruktori uredi

Popis ne uključuje američke vozače koji su se natjecali na 500 milja Indianapolisa.

Konstruktor Momčad / Sudionik Šasija Motor Gume Vozač Utrke
 
Ferrari 		Scuderia Ferrari Ferrari Tipo 500
Ferrari 553 		Ferrari 500 2.0 L4
Ferrari 553 2.0 L4 		P   Alberto Ascari 1, 3–9
  Nino Farina 1, 3–9
  Luigi Villoresi 1, 3–9
  Mike Hawthorn 1, 3–9
  Umberto Maglioli 9
  Piero Carini 9
Ecurie Rosier Ferrari Tipo 500 Ferrari 500 2.0 L4 D

E

  Louis Rosier 3–9
Ecurie Francorchamps Ferrari Tipo 500 Ferrari 500 2.0 L4 E   Jacques Swaters 4, 7–8
Tony Gaze Ferrari Tipo 500 Ferrari 500 2.0 L4 E   Charles de Tornaco 4
Ecurie Espadon Ferrari 166C
Ferrari Tipo 500 		Ferrari 125 1.5 V12
Ferrari 500 2.0 L4 		P   Kurt Adolff 7
  Peter Hirt 8
  Max de Terra 8
 
Maserati 		Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P   Juan Manuel Fangio 1, 3–9
  José Froilán González 1, 3–6
  Felice Bonetto 1, 3, 5–9
  Oscar Gálvez 1
  Johnny Claes 4
  Onofre Marimón 4–9
  Hermann Lang 8
  Sergio Mantovani 9
  Luigi Musso 9
Enrico Platé Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P   Toulo de Graffenried 3
Emmanuel de Graffenried Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P   Toulo de Graffenried 4–9
Escuderia Bandeirantes Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P   Chico Landi 8
Scuderia Milano Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P   Chico Landi 9
  Prince Bira 9
 
Gordini 		Equipe Gordini Gordini Type 16 Gordini 20 2.0 L6 E   Robert Manzon 1
  Maurice Trintignant 1, 3–9
  Harry Schell 1, 3–7, 9
  Jean Behra 1, 4–8
  Carlos Menditeguy 1
  Roberto Mieres 3, 5, 9
  Fred Wacker 4
 
Cooper-Bristol 		Cooper Car Company Cooper T20
Cooper T23 		Bristol BS1 2.0 L6 D   Alan Brown 1
  John Barber 1
  Adolfo Schwelm Cruz 1
Ken Wharton Cooper T23 Bristol BS1 2.0 L6 D   Ken Wharton 3, 5–6, 8–9
Bob Gerard Cooper T23 Bristol BS1 2.0 L6 D   Bob Gerard 5–6
Ecurie Ecosse Cooper T20 Bristol BS1 2.0 L6 D   Jimmy Stewart 6
R.J. Chase Cooper T23 Bristol BS1 2.0 L6 D   Alan Brown 6
Tony Crook Cooper T20 Bristol BS1 2.0 L6 D   Tony Crook 6
Equipe Anglaise Cooper T23 Bristol BS1 2.0 L6 D   Alan Brown 7, 9
  Helmut Glöckler 7
Rodney Nuckey Cooper T23 Bristol BS1 2.0 L6 D   Rodney Nuckey 7
 
Cooper-Alta 		Cooper Car Company Cooper Special Alta GP 2.5 L4 D   Stirling Moss 5, 7, 9
Atlantic Stable Cooper T24 Alta GP 2.5 L4 D   Peter Whitehead 6
 
Connaught-Lea-Francis 		Connaught Engineering Connaught Type A Lea-Francis 2.0 L4 D   Roy Salvadori 3, 5–7, 9
  Kenneth McAlpine 3, 6–7, 9
  Stirling Moss 3
  Prince Bira 5–7
  Jack Fairman 9
Ecurie Belge Connaught Type A Lea-Francis 2.0 L4 E   Johnny Claes 3, 5, 7, 9
  André Pilette 4
R.R.C. Walker Racing Team Connaught Type A Lea-Francis 2.0 L4 D   Tony Rolt 6
Ecurie Ecosse Connaught Type A Lea-Francis 2.0 L4 D   Ian Stewart 6
 
HWM-Alta 		Hersham and Walton Motors HWM 53 Alta GP 2.5 L4 D   Peter Collins 3–6
  Lance Macklin 3–6, 8–9
  Paul Frère 4, 8
  Yves Giraud-Cabantous 5, 9
  Duncan Hamilton 6
  Jack Fairman 6
  Albert Scherrer 8
  John Fitch 9
 
Simca-Gordini 		Equipe Gordini Simca-Gordini T15 Gordini 1500 1.5 L4 E   Pablo Briger 1
Georges Berger Simca-Gordini Type Gordini 1500 1.5 L4 E   Georges Berger 4
 
Veritas 		Arthur Legat Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 E   Arthur Legat 4
Wolfgang Seidel Veritas RS Veritas 2.0 L6 D   Wolfgang Seidel 7
Willi Heeks Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 D   Willi Heeks 7
Theo Helfrich Veritas RS Veritas 2.0 L6 D   Theo Helfrich 7
Oswald Karch Veritas RS Veritas 2.0 L6 D   Oswald Karch 7
Ernst Loof Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 D   Ernst Loof 7
Hans Herrmann Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 D   Hans Herrmann 7
Erwin Bauer Veritas RS Veritas 2.0 L6 D   Erwin Bauer 7
 
OSCA 		Louis Chiron OSCA 20 OSCA 2000 2.0 L6 P   Louis Chiron 5, 9
Élie Bayol OSCA 20 OSCA 2000 2.0 L6 P   Élie Bayol 5
OSCA Automobili OSCA 20 OSCA 2000 2.0 L6 P   Élie Bayol 9
 
AFM-Bristol 		Hans Stuck AFM 6 Bristol BS1 2.0 L6 D

E

  Hans Stuck 7, 9
 
AFM-BMW 		Helmut Niedermayr AFM U8 BMW 328 2.0 L6 D   Theo Fitzau 7
Günther Bechem AFM 50-5 BMW 328 2.0 L6 D   Günther Bechem 7
 
EMW 		Eisenacher Motorenwerk EMW R2 EMW 6 2.0 L6 D   Edgar Barth 7
 
BMW 		Dora Greifzu BMW Greifzu BMW 328 2.0 L6 D   Rudolf Krause 7
Ernst Klodwig BMW Heck BMW 328 2.0 L6 D   Ernst Klodwig 7

Kalendar uredi

Rd Datum Velika nagrada Staza Prvo startno mjesto Pobjednik vozač Pobjednik konstruktor
1 18. siječnja   Argentina Buenos Aires   Alberto Ascari   Alberto Ascari   Ferrari
2 30. svibnja   Indianapolis 500 Indianapolis   Bill Vukovich   Bill Vukovich   Kurtis Kraft-Offenhauser
3 7. lipnja   Nizozemska Zandvoort   Alberto Ascari   Alberto Ascari   Ferrari
4 21. lipnja   Belgija Spa-Francorchamps   Juan Manuel Fangio   Alberto Ascari   Ferrari
5 5. srpnja   Francuska Reims   Alberto Ascari   Mike Hawthorn   Ferrari
6 18. srpnja   Velika Britanija Silverstone   Alberto Ascari   Alberto Ascari   Ferrari
7 2. kolovoza   Njemačka Nürburgring   Alberto Ascari   Nino Farina   Ferrari
8 23. kolovoza   Švicarska Bremgarten   Juan Manuel Fangio   Alberto Ascari   Ferrari
9 13. rujna   Italija Monza   Alberto Ascari   Juan Manuel Fangio   Maserati

Sistem bodovanja uredi

Sistem bodovanja u Formuli 1

Mjesto Bodovi
1. 8
2. 6
3. 4
4. 3
5. 2
Najbrži krug 1
  • Samo 4 najbolja rezultata u 9 utrka su se računala za prvenstvo vozača.

Rezultati utrka uredi

  VN Argentine

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 10   Alberto Ascari Ferrari 3 h 1 min 4,6 s 1. 9
2. 14   Luigi Villoresi Ferrari + 1 krug 3. 6
3. 4   José Froilán González Maserati + 1 krug 5. 4
4. 16   Mike Hawthorn Ferrari + 1 krug 6. 3
5. 8   Oscar Gálvez Maserati + 1 krug 9. 2
Najbrži krug   Alberto Ascari - 1 min 48,4 s

  Indianapolis 500

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 14   Bill Vukovich Kurtis Kraft-Offenhauser 3 h 53 min 1,69 s 1. 9
2. 16   Art Cross Kurtis Kraft-Offenhauser + 3 min 30,87 s 12. 6
3. 3   Sam Hanks
  Duane Carter 		Kurtis Kraft-Offenhauser + 4 min 11,50 s 9. 2
2
4. 59   Fred Agabashian
  Paul Russo 		Kurtis Kraft-Offenhauser + 4 min 39,23 s 2. 1,5
1,5
5. 5   Jack McGrath Kurtis Kraft-Offenhauser + 7 min 49,69 s 3. 2
Najbrži krug   Bill Vukovich - 1 min 6,24 s

  VN Nizozemske

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 2   Alberto Ascari Ferrari 2 h 53 min 35,8 s 1. 8
2. 6   Nino Farina Ferrari + 10,4 s 3. 6
3. 16   Felice Bonetto
  José Froilán González 		Maserati + 1 krug 13. 2
2
4. 8   Mike Hawthorn Ferrari + 1 krug 6. 3
5. 18   Toulo de Graffenried Maserati + 2 kruga 7. 2
Najbrži krug   Luigi Villoresi - 1 min 52,8 s

  VN Belgije

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 10   Alberto Ascari Ferrari 2 h 48 min 30,3 s 2. 8
2. 8   Luigi Villoresi Ferrari + 2 min 48,2 s 5. 6
3. 28   Onofre Marimón Maserati + 1 krug 6. 4
4. 30   Toulo de Graffenried Maserati + 1 krug 9. 3
5. 18   Maurice Trintignant Gordini + 1 krug 8. 2
Najbrži krug   José Froilán González - 4 min 34,0 s

  VN Francuske

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 16   Mike Hawthorn Ferrari 2 h 44 min 18,6 s 7. 8
2. 18   Juan Manuel Fangio Maserati + 1,0 s 4. 7
3. 20   José Froilán González Maserati + 1,4 s 5. 4
4. 10   Alberto Ascari Ferrari + 4,6 s 1. 3
5. 14   Nino Farina Ferrari + 1 min 7,6 s 6. 2
Najbrži krug   Juan Manuel Fangio - 2 min 41,0 s

  VN Velike Britanije

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 5   Alberto Ascari Ferrari 2 h 50 min 0,0 s 1. 8,5
2. 23   Juan Manuel Fangio Maserati + 1 min 0,0 s 4. 6
3. 6   Nino Farina Ferrari + 2 kruga 5. 4
4. 24   José Froilán González Maserati + 2 kruga 2. 3,5
5. 8   Mike Hawthorn Ferrari + 3 kruga 3. 2
Najbrži krug   José Froilán González - 1 min 50,0 s
  Alberto Ascari - 1 min 50,0 s

  VN Njemačke

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 2   Nino Farina Ferrari 3 h 2 min 25,0 s 3. 8
2. 5   Juan Manuel Fangio Maserati + 1 min 4,0 s 2. 6
3. 3   Mike Hawthorn Ferrari + 1 min 43,6 s 4. 4
4. 7   Felice Bonetto Maserati + 8 min 48,6 s 7. 3
5. 17   Toulo de Graffenried Maserati + 1 krug 11. 2
Najbrži krug   Alberto Ascari - 9 min 56,0 s

  VN Švicarske

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 46   Alberto Ascari Ferrari 3 h 1 min 34,40 s 2. 9
2. 24   Nino Farina Ferrari + 1 min 12,93 s 3. 6
3. 26   Mike Hawthorn Ferrari + 1 min 35,96 s 7. 4
4. 32   Juan Manuel Fangio
  Felice Bonetto 		Maserati + 1 krug 1. 1,5
1,5
5. 34   Hermann Lang Maserati + 3 kruga 11. 2
Najbrži krug   Alberto Ascari - 2 min 41,3 s

  VN Italije

Poz. Br. Vozač Konstruktor Vrijeme Grid Bodovi
1. 50   Juan Manuel Fangio Maserati 2 h 49 min 45,9 s 2. 9
2. 6   Nino Farina Ferrari + 1,3 s 3. 6
3. 2   Luigi Villoresi Ferrari + 1 krug 5. 4
4. 8   Mike Hawthorn Ferrari + 1 krug 6. 3
5. 36   Maurice Trintignant Gordini + 1 krug 8. 2
Najbrži krug   Juan Manuel Fangio - 2 min 4,5 s

Poredak vozača uredi

Mjesto Vozač Bodovi                  
1.   Alberto Ascari 34,5 9 8 8 3 8,5 1 9 –
2.   Juan Manuel Fangio 28 – – – 7 6 6 1,5 9
3.   Nino Farina 26 – 6 – 2 4 8 6 6
4.   Mike Hawthorn 19 3 3 – 8 2 4 4 3
5.   Luigi Villoresi 17 6 1 6 – – – – 4
6.   José Froilán González 13,5 4 2 1 4 3,5 –
7.   Bill Vukovich 9 9
8.   Toulo de Graffenried 7 2 3 – – 2 – –
9.   Felice Bonetto 6,5 – 2 – – 3 1,5 –
10.   Art Cross 6 6
11.   Onofre Marimón 4 4 – – – – –
12.   Maurice Trintignant 4 – – 2 – – – – 2
13.   Sam Hanks 2 2
14.   Duane Carter 2 2
15.   Oscar Gálvez 2 2
16.   Jack McGrath 2 2
17.   Hermann Lang 2 2
18.   Fred Agabashian 1,5 1,5
19.   Paul Russo 1,5 1,5
Mjesto Vozač Bodovi                  
  • Alberto Ascari je osvojio ukupno 46,5 bodova, ali samo 34,5 boda osvojena u četiri najbolje utrke su se računali za prvenstvo vozača.
  • Juan Manuel Fangio je osvojio ukupno 29,5 bodova, ali samo 28 bodova osvojenih u četiri najbolje utrke se računao za prvenstvo vozača.
  • Nino Farina je osvojio ukupno 32 boda, ali samo 26 bodova osvojenih u četiri najbolje utrke su se računali za prvenstvo vozača.
  • Mike Hawthorn je osvojio ukupno 27 bodova, ali samo 19 bodova osvojenih u četiri najbolje utrke su se računali za prvenstvo vozača.
  • José Froilán González je osvojio ukupno 14,5 bodova, ali samo 13,5 bodova osvojenih u četiri najbolje utrke su se računala za prvenstvo vozača.
Boja Značenje
5 Osvojeni bodovi koji su se računali za prvenstvo vozača
5 Osvojeni bodovi koji se nisu računali za prvenstvo vozača
– Vozač nije osvojio bodove u utrci
Vozač nije nastupao na utrci

Statistike uredi

Vozač Postolja Prvo startno
mjesto 		Najbrži krug Krugovi
u vodstvu
1. mjesto 2. mjesto 3. mjesto
  Alberto Ascari 5 - - 6 4 418
  Nino Farina 1 3 1 - - 29
  Juan Manuel Fangio 1 3 - 2 2 32
  Mike Hawthorn 1 - 2 - - 17
  Bill Vukovich 1 - - 1 1 195
  Luigi Villoresi - 2 1 - 1 -
  Art Cross - 1 - - - -
  José Froilán González - - 3 - 2 40
  Sam Hanks - - 1 - - 1
  Felice Bonetto - - 1 - - -
  Onofre Marimón - - 1 - - -
  Duane Carter - - 1 - - -
  Jim Rathmann - - - - - 1
  Fred Agabashian - - - - - 1
Konstruktor Postolja Prvo startno
mjesto 		Najbrži krug Krugovi
u vodstvu
1. mjesto 2. mjesto 3. mjesto
  Ferrari 7 5 4 6 5 464
  Maserati 1 3 4 2 4 72
  Kurtis Kraft-Offenhauser 1 1 1 1 1 200

Vodeći vozač u prvenstvu uredi

U rubrici bodovi, prikazana je bodovna prednost vodećeg vozača ispred drugoplasiranog, dok je žutom bojom označena utrka na kojoj je vozač osvojio naslov prvaka.

Utrka Vozač Bodovi
  VN Argentine   Alberto Ascari 3
  Indianapolis 500   Alberto Ascari
  Bill Vukovich 		0
  VN Nizozemske   Alberto Ascari 8
  VN Belgije 12
  VN Francuske 14
  VN Velike Britanije 17,5
  VN Njemačke 13,5
  VN Švicarske 10,5
  VN Italije 6,5

Izvori uredi

  1. ↑ Dominant Ascari takes a second title ESPN Pristupljeno 4. prosinca 2019.
  2. ↑ Ascari dominates a day tinged with tragedy ESPN Pristupljeno 4. prosinca 2019.

Vanjske poveznice uredi

 
Logotip Zajedničkog poslužitelja
 Zajednički poslužitelj ima još gradiva o temi Formula 1 - Sezona 1953.
Dobavljeno iz "https://hr.wikipedia.org/w/index.php?title=Formula_1_–_sezona_1953.&oldid=6851357"