Jack Brabham
Bolid Cooper T51 s kojim je Brabham osvojio prvi naslov svjetskog prvaka
Australac Jack Brabham osvojio je prvi naslov svjetskog prvaka u Formuli 1, a svoj prvi konstruktorski naslov osvojio je Cooper .
Kako se Vanwall na kraju 1958. povukao iz Formule 1, a Mike Hawthorn poginuo u prometnoj nesreći, ovo je jedina sezona gdje ni konstruktor ni vozač nisu branili naslov svjetskog prvaka. Zbog povlačenja Vanvalla, Britanac Tony Brooks je bio primoran naći novu momčad za ovu sezonu. Mjesto je našao u Ferrariju s kojim je pobijedio na Velikoj nagradi Francuske na Reimsu i Velikoj nagradi Njemačke na stazi AVUS.
Šveđanin Jo Bonnier je ostvario svoju jedinu pobjedu u Formuli 1 na Velikoj nagradi Nizozemske na Zandvoortu. Bila je to i prva pobjeda za momčad British Racing Motors . Utrka 500 milja Indianapolisa pripala je Rodgeru Wardu . Britanac Stirling Moss je, nakon problema s bolidom u utrkama na početku sezone, pobijedio u Monsantu i Monzi, vozeći za momčad R.R.C. Walker Racing Team koja je i ove sezone koristila Cooperovu šasiju i Climaxov motor. Prvi put u Formuli 1 vožena je Velika nagrada SAD-a . Vožena je na stazi Sebring, a Novozelanđanin Bruce McLaren je upravo na toj utrci upisao svoju prvu pobjedu.
Ni ova godina nažalost nije prošla bez pogibija. Iako na utrkama Formule 1 nije bilo fatalnih nesreća, dva vozača su izgubila život na drugim utrkama. Francuz Jean Behra poginuo je vozeči Porscheov bolid u Formula 2 utrci, dan prije glavne Formula 1 utrke na stazi AVUS, a dvostruki pobjednik 24 sata Le Mansa , Britanac Ivor Bueb zadobio je teške ozljede vozeči svoj Cooper bolid na utrci na stazi Charede u Francuskoj , od koji je nekoliko dana kasnije preminuo.
Uoči sezone čak tri utrke su otkazane. Velika nagrada Argentine otkazana je iz razloga što su, tada već umirovljeni, Argentinci Juan Manuel Fangio i José Froilán González objavili da se neće utrkivati na ovoj utrci, pa je kod publike interes za utrku pao. Neslaganje organizatora oko novčanih nagrada bio je razlog otkazivanja Velike nagrada Belgije , a Velika nagrada Maroka otkazana je zbog nedostatka financijskih sredstava da se utrka održi.[ 1]
Popis ne uključuje američke vozače koji su se natjecali na 500 milja Indianapolisa.
Momčad
Konstruktor
Šasija
Motor
Gume
Vozač
Utrke
Dr Ing F. Porsche KG
Behra-Porsche -Porsche
RSK
Porsche 547/6 1.5 F4
D
Maria Teresa de Filippis
1
Porsche
718 RSK 718/2
Wolfgang von Trips
1, 6
Equipe Nationale Belge
Cooper -Climax
T51
Climax FPF 1.5 L4
D
Lucien Bianchi
1
Alain de Changy
1
Jean Lucienbonnet
Cooper -Climax
T45
Climax FPF 1.5 L4
D
Jean Lucienbonnet
1
Owen Racing Organisation
BRM
P25
BRM P25 2.5 L4
D
Harry Schell
1, 3–8
Jo Bonnier
1, 3–8
Ron Flockhart
1, 4–5, 7–8
Cooper Car Company
Cooper -Climax
T51
Climax FPF 2.5 L4
D
Bruce McLaren
1, 4–9
Jack Brabham
1, 3–9
Masten Gregory
1, 3–7
Giorgio Scarlatti
8
R.R.C. Walker Racing Team
Cooper -Climax
T51
Climax FPF 2.5 L4
D
Stirling Moss
1, 3, 6–9
Maurice Trintignant
1, 3–9
British Racing Partnership
BRM
P25
BRM P25 2.5 L4
D
Stirling Moss
4–5
Hans Herrmann
6
Cooper -Climax
T51
Climax FPF 1.5 L4
Ivor Bueb
1
Cooper -Borgward
Borgward 1500 RS 1.5 L4
5
Chris Bristow
5
High Efficiency Motors
Cooper -Maserati
T45
Maserati 250S 2.5 L4
D
Roy Salvadori
1, 4, 9
Jack Fairman
8
Cooper -Climax
T45
Climax FPF 2.5 L4
5
Team Lotus
Lotus -Climax
16
Climax FPF 2.5 L4
D
Graham Hill
1, 3–8
Pete Lovely
1
Innes Ireland
3–4, 6–9
Alan Stacey
5, 9
John Fisher
Lotus -Climax
16
Climax FPF 1.5 L4
D
Bruce Halford
1
Scuderia Ferrari
Ferrari
246 156
Ferrari 155 2.4 V6 Ferrari D156 1.5 V6
D
Jean Behra
1, 3–4
Phil Hill
1, 3–4, 6–9
Tony Brooks
Cliff Allison
1, 3, 6, 8–9
Olivier Gendebien
4, 8
Dan Gurney
4, 6–8
Wolfgang von Trips
9
Scuderia Ugolini
Maserati
250F
Maserati 250F1 2.5 L6
D
Giorgio Scarlatti
1, 4
Carel Godin de Beaufort
4
Monte Carlo Auto Sport
Maserati
250F
Maserati 250F1 2.5 L6
D
André Testut
1
David Brown Corporation
Aston Martin
DBR4
Aston Martin RB6 2.5 L6
A
Roy Salvadori
3, 5, 7–8
Carroll Shelby
3, 5, 7–8
Ecurie Maarsbergen
Porsche
718 RSK
Porsche 547/6 1.5 F4
D
Carel Godin de Beaufort
3
Scuderia Centro Sud
Cooper -Maserati
T51
Maserati 250S 2.5 L4
D
Ian Burgess
4–6, 8
Colin Davis
4, 8
Hans Herrmann
5
Mario Araujo de Cabral
7
Maserati
250F
Maserati 250F1 2.5 L6
Asdrúbal Fontes Bayardo
4
Fritz d'Orey
4–5
Vandervell Products
Vanwall
VW 59
Vanwall 254 2.5 L4
D
Tony Brooks
5
J.B. Naylor
JBW -Maserati
59
Maserati 250S 2.5 L4
D
Brian Naylor
5
Ace Garage – Rotherham
Cooper -Climax
T51
Climax FPF 1.5 L4
D
Trevor Taylor
5
Alan Brown Equipe
Cooper -Climax
T45
Climax FPF 1.5 L4
D
Mike Taylor
5
Peter Ashdown
5
Gilby Engineering
Cooper -Climax
T45
Climax FPF 1.5 L4
D
Keith Greene
5
United Racing Stable
Cooper -Climax
T51
Climax FPF 1.5 L4
D
Bill Moss
5
R.H.H. Parnell
Cooper -Climax
T51 T45
Climax FPF 1.5 L4
D
Henry Taylor
5
Tim Parnell
5
David Fry
Fry -Climax
Fry F2
Climax FPF 1.5 L4
D
Mike Parkes
5
Dennis Taylor
Lotus -Climax
12
Climax FPF 1.5 L4
D
Dennis Taylor
5
Dorchester Service Station
Lotus -Climax
16
Climax FPF 1.5 L4
D
David Piper
5
Jean Behra
Behra-Porsche -Porsche
RSK
Porsche 547/6 1.5 F4
D
Jean Behra
6
Ottorino Volonterio
Maserati
250F
Maserati 250F1 2.5 L6
D
Giulio Cabianca
8
Leader Cards Inc.
Kurtis Kraft -Offenhauser
Midget
Offenhauser 1.7 L4
F
Rodger Ward
9
OSCA Automobili
Cooper -OSCA
T43
OSCA 2.0 L4
D
Alejandro de Tomaso
9
Camoradi USA
Tec-Mec -Maserati
F415
Maserati 250F1 2.5 L6
D
Fritz d'Orey
9
Taylor-Crawley Racing Team
Cooper -Climax
T51
Climax FPF 2.5 L4
D
George Constantine
9
Blanchard Automobile Co.
Porsche
718 RSK
Porsche 547/6 1.5 F4
?
Harry Blanchard
9
Connaught Cars -Paul Emery
Connaught -Alta
C
Alta GP 2.5 L4
D
Bob Said
9
Ecurie Bleue
Cooper -Climax
T51
Climax FPF 2.5 L4
D
Harry Schell
9
Phil Cade
Maserati
250F
Maserati 250F1 2.5 L6
D
Phil Cade
9
Mjesto
Bodovi
1.
8
2.
6
3.
4
4.
3
5.
2
Najbrži krug
1
Samo 5 najboljih rezultata u 9 utrka računali su se za prvenstvo vozača.
Samo 5 najboljih rezultata u 9 utrka računali su se za prvenstvo konstruktora.
Ako je više bolida jednog konstruktora završilo utrku u bodovima, samo najbolje plasirani bolid osvajao je konstruktorske bodove.
Jedan bod za najbrži krug nije osvajao konstruktor, već samo vozač.
Američki konstruktori na utrci 500 milja Indianapolisa nisu mogli osvojiti bodove.
VN Monaka
Indianapolis 500
Najbrži krug
Johnny Thomson - 1 min 1,89 s
VN Nizozemske
VN Francuske
VN Velike Britanije
VN Njemačke
VN Portugala
VN Italije
VN SAD-a
Jack Brabham je osvojio ukupno 34 boda, ali samo 31 bod osvojen u pet najboljih utrka se računao za prvenstvo vozača.
Boja
Značenje
5
Osvojeni bodovi koji su se računali za prvenstvo vozača
5
Osvojeni bodovi koji se nisu računali za prvenstvo vozača
–
Vozač nije osvojio bodove u utrci
Vozač nije nastupao na utrci
Mjesto
Konstruktor
Bodovi
1.
Cooper -Climax
40
8
6
4
8
3
8
8
8
2.
Ferrari
32
8
2
8
8
4
6
4
3.
BRM
18
–
8
–
6
2
2
–
4.
Lotus -Climax
5
–
3
–
–
–
–
–
2
Mjesto
Konstruktor
Bodovi
Cooper -Climax je osvojio ukupno 53 boda, ali samo 40 bodova osvojenih u pet najboljih utrka su se računali za prvenstvo konstruktora.
Ferrari je osvojio ukupno 38 bodova, ali samo 32 boda osvojena u pet najboljih utrka su se računala za prvenstvo konstruktora.
Utrke koje se nisu bodovale za prvenstvo
uredi