HŽ serija 2141

HŽ serija 2141 (ex-JŽ 743) bila je prototipska dizelska lokomotiva koju je izgradila tvornica Đuro Đaković, a bila je dio voznog parka Hrvatskih željeznica, kasnije je prodana. Pretežno je namijenjena za vuču teretnih vlakova, iako može vuči i putničke.

Crtež lokomotive serije 2141

Lokomotiva ima dva dvoosovinska okretna postolja i upravljačnicu u sredini. Osovinski raspored lokomotive je B'B'. U nju je ugrađen prebacivač za teretnu vuču s najvećom brzinom od 80 km/h i za putničku vuču najvećom brzinom od 123 km/h. Pogoni je dizelski motor snage 1177 kW. Prijenos snage je hidraulični.

Tehničke karakteristike

• Graditelj: Đuro Đaković
• Godina proizvodnje: 1977.
• Osovinski raspored: B'B'
• Motor: SACM MGO V12 BZSHR
• Vrsta prijenosa snage: hidraulični
• Instalirana snaga: 1177 kW
• Najveća vozna brzina:
  • teretni vlakovi: 80 km/h
  • putnički vlakovi: 120 km/h
• Najveće osovinsko opterećenje: 17 t/os
• Duljina preko odbojnika: 15340 mm
• Najveća širina: 3180 mm
• Ukupna masa sa zalihama: 68 t

Izvori

• Ivan Švaljek, Tomislav Kožulj, Miljenko Bošnjak: Tehničko-eksploatacijski pokazatelji i značajke vučnih vozila Hrvatskih željeznica, Zagreb, 2003.
• zeljeznice.net - hrvatski internet portal željezničke tematike  Arhivirana inačica izvorne stranice od 18. siječnja 2008. (Wayback Machine)