Kopneni brzinski rekordi
Kopneni brzinski rekordi je najveća brzina postignuta od nekog vozila s kotačima na zemlji, a ne na vodi i zraku. Kopneni rekord u brzini standardiziran je kao brzina preko staze s fiksiranom dužinom, odnosno kao prosjek dvije vožnje u suprotnim smjerovima. Trenutni apsolutni (ili neograničeni) rekord drži ThrustSSC, vozilo s dva turbomlazna motora koje je postiglo nešto iznad 1228 km/h (763 mph) preko jedne milje, razbivši zvučni zid. Također postoje rekordi za posebne klase vozila, kao za motocikle (350,884 mph, koji trenutno drži Chris Carr), i parna vozila (Fred Marriott, 127,659 mph), ali ovaj popis uključuje samo apsolutne rekorde za kopnena vozila na zemlji, bez tračnica. Raniji rekordi prije standardizacije su kontroverzni.
1898. do 1947. uredi
| Datum | Lokacija | Vozač | Vozilo | Pogon | Brzina preko 1 km |
Brzina preko 1 milje |
Komentari | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mph | km/h | mph | km/h | ||||||
| 18. prosinca 1898. | Achères (Yvelines), Francuska |  Francuska Gaston de Chasseloup-Laubat |
Jeantaud Duc | električni | 39,24 | 63,15 | |||
| 17. siječnja 1899. | Achères (Francuska) |  Belgija Brandon Kesler |
CGA Dogcart | električni | 41.42 | 66.66 | |||
| 17. siječnja 1899. | Achères (Francuska) | Francuska Gaston de Chasseloup-Laubat |
Jeantaud Duc | električni | 43,69 | 70,31 | |||
| 27. siječnja 1899. | Achères (Francuska) | Belgija Camille Jenatzy |
CGA Dogcart | električni | 49,93 | 80,35 | |||
| 4. ožujka 1899. | Achères (Francuska) | Francuska Gaston de Chasseloup-Laubat |
Jeantaud Duc Profilée | električni | 57,65 | 92,78 | |||
| 29. travnja 1899. | Achères (Francuska) | Belgija Camille Jenatzy |
CITA No 25, Jamais Contente | električni | 65,79 | 105,88 | — | Prvi rekord iznad 100 km/h | |
| 13. travnja 1902. | Nice, Francuska Promenade des Anglais |
Francuska Leon Serpollet |
Gardner-SerpolletOeuf de Pâques (Uskrsno jaje)' | Para | 75,06 | 120,80 | |||
| 5. studenog 1902. | Ablis (Francuska) |  SAD William K. Vanderbilt |
Mors Z Paris-Vienne | US | 76,08 | 122,44 | |||
| 5. studenog 1902 | Dourdan (Francuska) | Francuska Henri Fournier |
Mors Z Paris-Vienne | US | 76,60 | 123,28 | |||
| 17. studenog 1902. | Dourdan (Francuska) | Francuska M. Augières |
Mors Z Paris-Vienne | US | 77,13 | 124,13 | |||
| 17. srpnja 1903. | Ostende (Belgija) | Belgija Arthur Duray |
Gobron Brillié Paris-Madrid | US | 83,46 | 134,32 | |||
| 5. studenog 1903. | Dourdan (Francuska) | Belgija Arthur Duray |
Gobron Brillié Paris-Madrid | US | 84,73 | 136,36 | |||
| 12. siječnja 1904. | Lake St. Clair (SAD) | SAD Henry Ford |
Ford Arrow | US | — | 91,37 | 147,05 | Na zamrznutom jezeru | |
| 31. ožujka 1904. | Nice (Francuska) | Belgija Arthur Duray |
Gobron Brillié Paris-Madrid | US | 88,76 | 142,85 | |||
| 31. ožujka 1904. | Nice (Francuska) | Francuska Louis Rigolly |
Gobron Brillié Paris-Madrid | US | 94,78 | 152,53 | |||
| 25. svibnja 1904. | Ostende (Belgija) | Belgija Pierre de Caters |
Mercedes Simplex 90 | US | 97,25 | 156,50 | |||
| 21. srpnja 1904. | Ostende (Belgija) | Francuska Louis Rigolly |
Gobron Brillié Gordon Bennett Cup | US | 103,56 | 166,66 | |||
| 13. studenog 1904. | Ostende (Belgija) | Francuska Paul Baras |
Darracq Gordon Bennett | US | 104,53 | 168,22 | |||
| 24. siječnja 1905. | Daytona Beach, SAD | Francuska Arthur MacDonald |
Napier 6 | US | 104,65 | 168,42 | |||
| 30. prosinca 1905. | Arles (Francuska) | Francuska Victor Hémery |
Darracq V8 Special | US | 109,65 | 175,44 | |||
| 26. siječnja 1906. | Ormond Beach (SAD) | SAD Fred Marriott |
Stanley Rocket Racer | Para | 127,66 | 205,44 | |||
| 24. siječnja 1907. | Ormond Beach (Florida) | SAD Glenn Curtiss |
Curtiss V8 40 hp (30 kW) motocikl | US | — | 136,27 | 219,31 | Moto rekord za preko 30 godina | |
| 6. studenog 1909. | Brooklands (UK) | Francuska Victor Héméry |
200 hp (150 kW) Benz No 1 | US | 125,94 | 202,68 | 115,93 | 186,57 | |
| 24. lipnja 1914. | Brooklands (UK) |  Ujedinjeno Kraljevstvo L. G. Hornstead |
200 hp (150 kW) Benz No 3 | US | — | 124,09 | 199,70 | Prvi dvostruki rekord | |
| 12. veljače 1919. | Daytona Beach, USA | SAD Ralph DePalma |
Packard 905 | US | 149,875 | 241,200 | — | Priznat u SAD, ne od strane AIACR | |
| 17. svibnja 1922. | Brooklands (UK) | Ujedinjeno Kraljevstvo Kenelm Lee Guinness |
350 hp (260 kW) Sunbeam | US | 133,70 | 215,17 | 129,17 | 207,88 | Posljednji rekord na zatvorenoj stazi |
| 6. srpnja 1924. | Arpajon (Francuska) | Francuska René Thomas |
Delage La Torpille | US | 143,21 | 230,47 | 143,31 | 230,64 | |
| 12. srpnja 1924. | Arpajon (Francuska) | Ujedinjeno Kraljevstvo Ernest A. D. Eldridge |
FIAT Special Mephistopeles II | US | 146,01 | 234,98 | 145,89 | 234,79 | Posljednji rekord na javnoj cesti |
| 25. rujna 1924. | Pendine Sands, Wales | Ujedinjeno Kraljevstvo Malcolm Campbell |
350 hp (260 kW) Sunbeam Blue Bird | US | 146,15 | 235,21 | 146,16 | 235,22 | |
| 21. srpnja 1925. | Pendine Sands, Wales | Ujedinjeno Kraljevstvo Malcolm Campbell |
350 hp (260 kW) Sunbeam Blue Bird | US | 150,86 | 242,79 | 150,76 | 242,62 | |
| 21. ožujka 1926. | Southport, United Kingdom | Ujedinjeno Kraljevstvo Henry Segrave |
4 Litre Sunbeam Ladybird | US | 152,30 | 245,10 | 149,32 | 240.31 | |
| 27. travnja 1926. | Pendine Sands, Wales | Ujedinjeno Kraljevstvo J.G. Parry-Thomas |
Higham-Thomas Special Babs | US | 169,29 | 272,45 | 168,07 | 270,48 | |
| 28. travnja 1926. | Pendine Sands, Wales | Ujedinjeno KraljevstvoJ.G. Parry-Thomas |
Higham-Thomas Special Babs | US | 171,01 | 273,60 | 170,62 | 274,59 | Poginuo na kraju vožnje (izbačeni lanac mu odrubio glavu pri brzini od oko 274 km/h) |
| 4. veljače 1927. | Pendine Sands, Wales | Ujedinjeno Kraljevstvo Malcolm Campbell |
Campbell Napier Blue Bird | US | 174,88 | 281,44 | 174,22 | 280,38 | Posljednji rekord postavljen u Europi |
| 29. ožujka 1927. | Daytona Beach, SAD | Ujedinjeno Kraljevstvo Henry Segrave |
1000 hp (750 kW) Sunbeam 1000 hp Slug | US | 202,98 | 326,66 | 203,79 | 327,97 | |
| 19. veljače 1928. | Daytona Beach, SAD | Ujedinjeno Kraljevstvo Malcolm Campbell |
Campbell Napier Blue Bird | US | — | 206,95 | 333,05 | ||
| 22. travnja 1928. | Daytona Beach, USA | SAD Ray Keech |
White TriplexSpirit of Elkdom | IC | — | 207.55 | 334.02 | ||
| 11. ožujka 1929. | Daytona Beach, SAD | Ujedinjeno Kraljevstvo Henry Segrave |
Irving-Napier Golden Arrow | US | 231,56 | 372,66 | 231,36 | 372,34 | Golden Arrow nikad više nije vozila |
| 5. veljače 1931. | Daytona Beach, SAD | Ujedinjeno Kraljevstvo Malcolm Campbell |
Campbell Napier Railton Blue Bird | US | 246,08 | 396,03 | 245,73 | 395,46 | |
| 24. veljače 1932. | Daytona Beach, SAD | Ujedinjeno Kraljevstvo Malcolm Campbell |
Campbell Napier Railton Blue Bird | US | 251,34 | 404,49 | 253,96 | 408,71 | |
| 22. veljače 1933. | Daytona Beach, SAD | Ujedinjeno Kraljevstvo Malcolm Campbell |
Campbell Rolls-Royce Railton Blue Bird | US | 272,46 | 438,48 | 272,10 | 437,90 | |
| 7. ožujka 1935. | Daytona Beach, SAD | Ujedinjeno Kraljevstvo Malcolm Campbell |
Campbell Rolls-Royce Railton Blue Bird | US | 276,16 | 444,44 | 276,71 | 445,32 | Posljednji rekord postavljen na plaži |
| 3. rujna 1935. | Bonneville Salt Flats, SAD | Ujedinjeno Kraljevstvo Malcolm Campbell |
Campbell Rolls-Royce Railton Blue Bird | US | — | 301,129 | 484,620 | ||
| 19. studenog 1937. | Bonneville Salt Flats, SAD | Ujedinjeno KraljevstvoGeorge E. T. Eyston |
Thunderbolt | US | 312,00 | 502,11 | 311,41 | 501,17 | |
| 27. kolovoza 1938, | Bonneville Salt Flats, SAD | Ujedinjeno Kraljevstvo George E. T. Eyston |
Thunderbolt | US | 345,20 | 555,55 | 345,48 | 556,00 | |
| 15. rujna 1938. | Bonneville Salt Flats, SAD | Ujedinjeno Kraljevstvo John Cobb |
Railton Special | US | 350,06 | 563,37 | 350,19 | 563,58 | |
| 16. rujna 1938. | Bonneville Salt Flats, SAD | Ujedinjeno Kraljevstvo George E. T. Eyston |
Thunderbolt | US | 357,33 | 575,07 | 357,49 | 575,32 | |
| 23. rujna 1939. | Bonneville Salt Flats, SAD | Ujedinjeno Kraljevstvo John Cobb |
Railton Special | US | 369,74 | 595,04 | 367,91 | 592,09 | |
| 16. rujna 1947. | Bonneville Salt Flats, SAD | Ujedinjeno Kraljevstvo John Cobb |
Railton Mobil Special | US | 393,82 | 633,79 | 394,19 | 634,39 | Prvi jednokratni rekord preko 400 mph |
Od 1963. do 1970. godine uredi
| Datum | Lokacija | Vozač | Vozilo | Pogon | Brzina preko 1 km |
Brzina preko 1 milje |
Komentari | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mph | km/h | mph | km/h | ||||||
| 5. rujna, 1963. | Bonneville Salt Flats, SAD | SAD Craig Breedlove |
Spirit of America | Turbojet | 408.312 | 657.114 | 407.447 | 655.722 | Odobren od FIM pošto je vozilo na tri kotača |
| 17. srpnja, 1964. | Lake Eyre, Australija | Ujedinjeno Kraljevstvo Donald Campbell |
Bluebird CN7 | Turboprop | — | 403.10 | 644.96 | ||
| 5. listopada, 1964. | Bonneville Salt Flats, SAD | SAD Tom Green |
Wingfoot Express | Turbojet | 415.093 | 668.027 | 413.199 | 664.979 | |
| 7. listopada, 1964. | Bonneville Salt Flats, SAD | SAD Art Arfons |
The Green Monster | Turbojet | 434.356 | 699.028 | 434.022 | 698.490 | |
| 13. listopada, 1964. | Bonneville Salt Flats, SAD | SAD Craig Breedlove |
Spirit of America | Turbojet | — | 468.719 | 754.330 | ||
| 15. listopada, 1964. | Bonneville Salt Flats, SAD | SAD Craig Breedlove |
Spirit of America | Turbojet | — | 526.277 | 846.861 | ||
| 27. listopada, 1964. | Bonneville Salt Flats, SAD | SAD Art Arfons |
The Green Monster | Turbojet | 544.134 | 875.699 | 536.710 | 863.791 | |
| 2. studenog, 1965. | Bonneville Salt Flats, SAD | SAD Craig Breedlove |
Spirit of America - Sonic 1 | Turbojet | 555.485 | 893.966 | 555.485 | 893.966 | |
| 7. studenog, 1965. | Bonneville Salt Flats, SAD | SAD Art Arfons |
The Green Monster | Turbojet | 572.546 | 921.423 | 576.553 | 927.872 | |
| 13. studenog, 1965. | Bonneville Salt Flats, SAD | SAD Bob Summers |
Goldenrod | US | — | 409.277 | 658.526 | Posljednji rekord vozila pogonjenog klipnim motorom | |
| 15. studenog, 1965. | Bonneville Salt Flats, SAD | SAD Craig Breedlove |
Spirit of America - Sonic 1 | Turbojet | 600.842 | 966.961 | 600.601 | 966.574 | |
| 23. listopada, 1970. | Bonneville Salt Flats, SAD | SAD Gary Gabelich |
Blue Flame | Rocket | 630.389 | 1014.52 | 622.407 | 1001.67 | Prvi rekord preko 1000 km/h, održao se 13 godina |
Od 1983. do 2007. uredi
| Datum | Lokacija | Vozač | Vozilo | Pogon | Brzina preko 1 km |
Brzina preko 1 milje |
Komentari | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mph | km/h | mph | km/h | ||||||
| 4. listopada, 1983. | Black Rock Desert, SAD | Ujedinjeno Kraljevstvo Richard Noble |
Thrust2 | Turbojet | — | 633.468 | 1019.47 | Rekord držao 13 godina | |
| 25. rujna, 1997. | Black Rock Desert, SAD | Ujedinjeno Kraljevstvo Andy Green |
ThrustSSC | Turbofan | 760.343 | 1223.65 | 763.035 | 1227.99 | Prvi nadzvučni rekord (Mach 1.016) |
Vanjske poveznice uredi
- Chris Carr Arhivirana inačica izvorne stranice od 11. veljače 2008. (Wayback Machine)
- A graph of these successive records.
- www.peterrenn.clara.net
- Autoracing speed records Arhivirana inačica izvorne stranice od 10. siječnja 2007. (Wayback Machine)
- Landspeed record history Arhivirana inačica izvorne stranice od 25. srpnja 2008. (Wayback Machine)
- Index to comprehensive site of land air and water speed record projects from 1901 to 2005 Arhivirana inačica izvorne stranice od 29. veljače 2008. (Wayback Machine)
- Henry Segrave's Sunbeam, Quicktime Virtual Reality image
Nedovršeni članak Kopneni brzinski rekordi koji govori o prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.