Luka Ploče

Luka Ploče pomorska je luka u blizini ušća rijeke Neretve u Neretvanski kanal, u gradu Pločama.

Luka Ploče
Luka Ploče 00166.JPG
Pogled na Ploče i dio luke
Koordinate: 43°2′28″N 17°25′59.8″E / 43.04111°N 17.433278°E / 43.04111; 17.433278
Grad Ploče
Država Hrvatska
More/rijeka Jadransko more
Površina 230 ha
Gaz - dubina 18 m[1]
Količina tereta 3.153.322 t (2018.)[2]
Službena stranica ppa.hr

Zemljopisni položajUredi

Nalazi se uz Jadransku magistralu, a brzom je cestom povezana s autocestom A1. Dio je Koridora Vc koji spaja Jadran i srednju Europu, cestovnim putem te željezničkom prugom Sarajevo – Ploče i dalje prema Bosanskom Šamcu, Osijeku i Budimpešti, što je dio petog Paneuropskog koridora.[3]

PovijestUredi

 
Metkovska luka 1916.

Okupacijom Bosne i Hercegovine, Dalmacija se s Bosnom i Hercegovinom nalazila u zajedničkoj državi. Izgradnja puteva i željezničke mreže bio je osnovni uvjet za izvoz dobara iz Bosne i Hercegovine, što je najprije zadovoljavala luka u Metkoviću na obali Neretve koja datira od 1716. U vremenu od 1857. do 1860. luka u Metkoviću je bila vodeća među dalmatinskim lukama. Povezivanjem Metkovića i Mostara željezničkom prugom, luka je bila na drugom mjestu po prometu među jadranskim lukama, odmah iza Rijeke. Neodržavanjem plovnog puta, te gradnjom većih i bržih plovila koja nisu mogla doploviti do Metkovića punog tereta, početkom 20. stoljeća promet luke u Metkoviću počinje stagnirati. Postojala je ideja o proširenju luke u Metkoviću, ali je odbačena zbog nemogućnosti uplovljavanja plovila dubljeg gaza.[4]

Produljenje pruge do ušća Neretve postaje aktualno 1920-ih u sklopu projekta povezivanja Beograda preko Sarajeva s novom lukom na moru. Postojali su prijedlozi da ta luka bude u Kleku ili Neumu, ali je na kraju prihvaćeno mišljenje da to bude buduća luka u Pločama. Tehnički elaborat bio je završen 1936., ali tek nakon prihvaćanja projekta luke u Pločama 1938. počinju radovi na svim dionicama. Do kraja 1940. bilo je gotovo 80% zemljanih radova, bez mostova i željezničkih postaja. Napadom Njemačke i Italije na Kraljevinu, obustavljaju se svi radovi. Talijani 1942. dovršavaju izgradnju pruge, a nakon njene kapitulacije, Njemačka obnavlja djelomično oštećenu prugu. Završetkom Drugog svjetskog rata, pruga oštećena povlačenjem Njemačke obnavlja se, te se 15. srpnja 1945. pušta u promet cijela dužina pruge od luke u Pločama do Sarajeva.[5]

Izgradnja luke u Pločama započinje 1939. gradnjom 300 metara prve obale koja je trebala omogućiti pristajanje najvećih prekooceanskih brodova. Drugi svjetski rat usporava i zaustavlja radove. Radove ipak nastavljaju njemačke organizacije, a intenzivnu gradnju nastavljaju Talijani u drugoj polovini 1942. Do polovine 1943. sagradili su 410 metara obale i postavili jednu dizalicu. Porušeni kapaciteti obnavljaju se završetkom rata, a luka i željeznica nastavljaju s radom 15. srpnja 1945. što se uzima kao početak rada luke. Prvih godina rada preko luke se ponajviše uvozilo žito i ugljen, te izvozio boksit i drvo, a 1946. promet luke iznosio je 150.000 tona. Izgradnja željezničke pruge normalnog kolosijeka počinje 1958., a završava se njenom elektrifikacijom 1969. čime su se stekli uvjeti za tranzitni promet prema Mađarskoj, Austriji, Poljskoj te tadašnjoj Čehoslovačkoj. Integracijom poduzeća Luka Ploče i ŽTP Sarajevo 1969. dolazi do znatnog povećanja prometa. Te je godine promet iznosio 1.078.000 tona, a 1977. iznosio je 2.950.000 tona. Tolikom povećanju prometa ponajviše je doprinio razvitak industrije Bosne i Hercegovine, ponajprije Željezare u Zenici, KHK Lukavac te mostarskog Aluminija, uz konstantni razvoj kapaciteta. Najveći zabilježeni promet prije Domovinskog rata 1988. iznosio je više od 4.500.000 tona. Za vrijeme Domovinskog rata luka je radila s 5-10% kapaciteta.[6]

Kapaciteti Luke PločeUredi

 
Trajektno pristanište
 
Teretni dio luke

Luka Ploče prostire se na ukupno 230 hektara površine, a podijeljena je prema razvojnim područjima (ha):[7]

  • rasuti tereti – 9,35 ha,
  • generalni i sipki tereti – 11,42 ha,
  • skladišna površina za drvo – 8,64 ha,
  • hladnjača – 0,20 ha,
  • posebni tereti – 20,00 ha,
  • tekući tereti – 17,38 ha,
  • održavanje i servis – 2,24 ha,
  • putnički terminal – 1,50 ha,
  • upravna zgrada – 1,44 ha,
  • garaže za opremu i vozila – 2,96 ha,
  • neupotrijebljeno područje – 7,29 ha,
  • budući razvoj luke – 147,58 ha.

Luka raspolaže kompletnim lučkim prekrcajnim, skladišnim i svim pratećim lučkim uslugama za pružanje pretovara: generalnih tereta, kontejnerskog tereta, RO-RO prometa, suhog rasutog tereta i tekućih tereta. Raspolaže i kapacitetima za prihvat putničkih plovila, za lokalni promet prema poluotoku Pelješcu te međunarodni promet, posebno s Italijom. Lučko područje u nadležnosti Lučke uprave Ploče sastoji se od bazena Ploče i bazena Metković u kojem je moguć prihvat manjih brodova, posebno za prijevoz cementa čije je skladištenje i daljnje otpremanje omogućeno u silosu u Metkoviću.[8][9]

Osnivanjem Lučke uprave Ploče 1997. kao kao vlasnika lučkoga područja i infrastrukture počinje obnova i povećanje lučkih kapaciteta. Godine 1999. luka u Pločama povezana je prvom kontejnerskom linijom s lukama na Sredozemlju. Najveći do sada zabilježeni promet iznosio je 5.100.000 tona (2008.). Po prometu je druga luka u Hrvatskoj, iza Luke Rijeka.[10]

IzvoriUredi

  1. Profil tvrtke Luka Ploče d.d. (pristupljeno 30. studenoga 2020.)
  2. Izvještaj o izvršenju godišnjeg programa rada i razvoja luke za 2018. godinu Lučka uprava Ploče (pristupljeno 30. studenoga 2020.)
  3. Prometna povezanost Luka Ploče d.d. (pristupljeno 29. studenoga 2020.)
  4. Krešimir Kuran, prof.: Povijesno-geografski razvoj Luke Metković (znanstveni članak) Znanstveno-stručni časopis za more i pomorstvo "Naše more" 59 (1-2)/2012., ISSN 1848-6320
  5. dr. Ivan Jurić: Izgradnja željezničke pruge dolinom rijeke Neretve (Hrvatski neretvanski zbornik 1/2009.)
  6. Povijesni razvoj Lučka uprava Ploče (pristupljeno 29. studenoga 2020.)
  7. Razvoj i investicije Luka Ploče d.d. (pristupljeno 29. studenoga 2020.)
  8. Lučki kapaciteti Lučka uprava Ploče (pristupljeno 29. studenoga 2020.)
  9. Poslovna jedinica Metković Luka Ploče d.d. (pristupljeno 29. studenoga 2020.)
  10. Luka Ploče d. d. Hrvatska tehnička enciklopedija LZMK (pristupljeno 29. studenoga 2020.)

Vanjske povezniceUredi