m
stil...
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
ispravak netočnog navoda |
m stil... |
||
Redak 1:
[[Slika:Sž series 711 train (green_06).JPG|thumb|200px|
[[Slika:HŽ 7021 series train (01).jpg|thumb|200px|
[[Slika:HŽ 6111 series train (01).jpg|thumb|200px|
'''Motorni vlak''' je podskup [[Željeznička vozila|željezničkih]] vozila, koji se kreću po [[Tračnice|tračnicama]]. Motorni vlak
Motorni vlak je obično pogonjen na [[diesel]] ili električni pogon. Pogonski motori mogu biti u jednoj pogonskoj jedinici, dvije jedinice (na čelu i začelju) ili raspoređeni uzduž jedinica.
Motorni vlak je ekonomičniji i fleksibilniji
▲Motorni vlak je ekonomičniji i fleksibilniji, u odnosu na kompoziciju od jedne ili više lokomotiva i putničkih vagona. Iskoristivost prostora i atraktivnost putovanja je umnogome povećana.
== Podjela motornih vlakova ==
Motorni vlakovi se dijele prema tipu pogona na:
* DMV - [[Motor|dieselmotorni]] vlak,
* EMV - [[Elektromotor|
DMV vlakovi se
* Hidraulične - snaga se od motora na kotače prenosi [[Hidraulika|hidrauličnim načinom]],
* Mehaničke - snaga se od motora na kotače prenosi na [[Mehanika|mehanički način]],
* Diesel-električne - snaga se od motora (koji ustvari predstavlja električni [[generator]]) prenosi na kotače uz pomoć električne struje.
== Vlak velikih brzina ==
Posebna kategorija je [[vlak velikih brzina]], koji obično vozi preko minimalno 200 [[km/h]] u redovitom linijskom prometu na posebno građenoj pruzi prilagođenoj velikim brzinama. Vlakovi velikih brzina su obično pogonjeni električnom vučom, povremeno
==
Jako rijetko vlakovi velikih brzina imaju lokomotivu. U tom slučaju se obično koriste kao "push-pull" vlakovi, tj. imaju lokomtotivu na jednom kraju, a na drugom imaju poseban vagon-upravljačnicu, čije komande se (obično električnim putem) prenose lokomotivi. Ovaj sastav se odabire, kako bi se izbjeglo mijenjanje lokomotive u krajnjim kolodvorima, i time se može ubrzati promjena pravca i interval vožnje. Ovakav
|