Omjer kompresije: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja |
|||
Redak 22:
Pri izradi motora teži se što većem omjeru kompresije, da bi se postiglo bolje [[izgaranje]] i bolji [[stupanj djelovanja]] motora. Ograničenja koja se pri tome postavljaju su vezana uz vrstu [[gorivo|goriva]] koju motor upotrebljava, odnosno o vrsti medija koja se nalazi u cilindru tijekom kompresije. Zbog zagrijavanja medija u cilindru tijkom kompresije, stupanj kompresije kod [[otto motor|benzinskih motora]] se kreće oko 10:1, ekstremno ide do 15(16):1. [[Diesel motor]]i tlače [[zrak]] tijekom kompresije i kod njih je stupanj kompresije mnogo veći i normalno se kreću oko 20:1 kod običnih [[automobil]]skih motora, a postoje Diesel motori s stupnjem kompresije 1:30.
{{Teorija motora}}
<!-- interwiki -->
[[cs:Kompresní poměr]]
Line 46 ⟶ 42:
[[tr:Sıkıştırma oranı]]
[[zh:壓縮比]]
| |||