Inačica od 27. siječnja 2008. u 04:15 uredi Dalibor Bosits (razgovor \| doprinosi) 16.533 edits m Uklonjena promjena suradnika Nenad I. H-Baor, vraćeno na zadnju inačicu suradnika Dalibor Bosits ← Starija izmjena		Inačica od 27. siječnja 2008. u 05:41 uredi ukloni ovu izmjenu 78.3.35.122 (razgovor) Nema sažetka uređivanja Novija izmjena →
Redak 13: Kralj Zvonimir stolovao je u [[Knin]]u, a kako za njegova vladanja nije bilo većih ratovanja, ojačao je razvitak gospodarstva i kulture. Zvonimir koji je bogato darivao crkve i samostane, dao je izgraditi trobrdnu baziliku u biskupiji kraj Knina, a od svih njegovih darova najpoznatiji je dar samostanu svete Lucije u Baškoj na otoku [[Krk]]u. Naime redovnici su oko godine [[1100]]. dali uklesati glagoljicom opis darivanja na [[Bašćanska ploča\|Bašćansku ploču]], na kojoj se spominje ime kralja Zvonimira. [[Slika:Sisak oil refinery1.JPG\|thumb\|right\|250px\|Postrojenja Rafinerije nafte u Sisku]] '''Benzine''' su tekuća goriva dobivena raznim postupcima u [[Industrija\|industriji]] [[nafta\|nafte]]. Osnovna namjena im je pokretanje klipnih [[motor]]a s unutarnjim izgaranjem, benzinjača. Eksploatacijsko-tehnički zahtjevi koje benzine moraju zadovoljiti su: što mirnije izgaranje u cilindru motora, bez čađenja i lupanja; benzina mora biti dovoljno isparljiv radi stvaranja smjese goriva i [[zrak]]a u raznim uvjetima rada; prevelika isparljivost je nepodobna kako se u cijevima, [[rasplinjač]]u ili u [[pumpa\|pumpi]] za benzinu ne bi stvarali plinski čepovi; ne smiju sadržavati nesagorive dijelove; [[isparavanje]]m ne smiju ostavljati tragove smola u sustavima i instalaciji. Po [[Kemija\|kemijskom]] sastavu benzini su smjese, vrelišta već od 30°C, sastavljene iz ugljikovodika između C<sub>4</sub> do C<sub>12</sub> [[atom]]a u [[molekula\|molekuli]]. '''Avionske benzine''' koriste se za pogon avionskih motora s unutarnjim izgaranjem. Uvjeti u kojim ti motori rade teži su nego kod automobilskih motora pa moraju zadovoljiti više kriterije. Dva osnovna režima rada avio- motora su: uzlijetanje i penjanje [[zrakoplov]]a kada motor zahtjeva bogatu smjesu goriva i [[zrak]]a i let zrakoplova na postavljenoj visini kada motor radi sa siromašnijom smjesom. Radi rada pod različitim [[atmosfera\|atmosferskim tlakovima]], pored visoke [[oktanska vrijednost benzina\|oktanske vrijednosti]] određena je i isparljivost i tlak para. Lako isparljivi [[ugljikovodici]] svedeni su na minimum jer bi na većim visinama gdje je tlak smanjen izazvali smetnje i prestanak rada motora. [[Kategorija:Goriva]] [[af:Petrol]] [[ar:بنزين (وقود)]] [[bg:Бензин]] [[bs:Benzin]] [[ca:Gasolina]] [[cs:Benzín]] [[da:Benzin]] [[de:Benzin]] [[el:Βενζίνη]] [[en:Gasoline]] [[eo:Benzino]] [[es:Gasolina]] [[fi:Bensiini]] [[fr:Essence (hydrocarbure)]] [[gd:Peatrail]] [[gl:Gasolina]] [[he:בנזין]] [[hu:Benzin]] [[id:Petrol]] [[it:Benzina]] [[ja:ガソリン]] [[lt:Benzinas]] [[nl:Benzine]] [[nn:Bensin]] [[no:Bensin]] [[pl:Benzyna]] [[pt:Gasolina]] [[ro:Benzină]] [[ru:Бензин]] [[simple:Gasoline]] [[sk:Benzín]] [[sl:Bencin]] [[sv:Bensin]] [[tg:Бензин]] [[tr:Benzin]] [[uk:Бензин]] [[vi:Xăng]] [[yi:גאזאלין]] [[zh:汽油]] Zvonimir je bio oženjen [[Jelena Lijepa\|Jelenom Lijepom]], sestrom ugarskog kralja [[Ladislav]]a. Imao je sina Radovana i kćer Klaudiju udatu za [[Karinjani i Lapčani\|Lapčane]], Hrvati su poslije nasilne Zvonimirove smrti na prijestolje doveli [[Stjepan II., kralj Hrvatske\|Stjepana II.]], sinovca kralja Krešimira IV. Hrvatski narod stoljećima je pamtio razdoblje mira i blagostanja koji su vladali u doba kralja Zvonimira. To se spominjalo na [[Sabor u Cetinu\|Cetingradskom saboru]], ali i stoljećima poslije.

Dmitar Zvonimir: razlika između inačica