Klerikalizam: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m interwiki |
Nema sažetka uređivanja |
||
Redak 4:
Klerikalizam se kao osmišljeni program i pokret, nasuprot [[liberalizam|liberalnim]] koncepcijama XIX stoljeća, oblikuje među katolicima u [[Pruska|Pruskoj]] u drugoj polovici XIX. stoljeća. Povod je bio otpor nastojanjima kancelara [[Otto Edward Leopold Bismarck|Bismarcka]] da ograniči upliv katoličke crkve u Pruskoj i od [[1871]]. u ujedinjenoj Njemačkoj ([[kulturkampf]]). Otuda se u obliku društvenog pokreta širi i u druge zemlje njemačkog govornog područja, a zatim i u Hrvatsku.
Nakon enciklike pape [[Lav XIII|Lava XIII]] ''Rerum novarum'' ("Nove stvari") iz [[1891]]., katolički pokreti dobivaju novi poticaj za razvoj, znatno šireći područje svoga interesa. Ovom je enciklikom vrh katoličke crkve prvi put proširio svoju pažnju sa tradicionalnog duhovnog područja na socijalna,
'''Benzine''' su tekuća goriva dobivena raznim postupcima u [[Industrija|industriji]] [[nafta|nafte]]. Osnovna namjena im je pokretanje klipnih [[motor]]a s unutarnjim izgaranjem, benzinjača. Eksploatacijsko-tehnički zahtjevi koje benzine moraju zadovoljiti su: što mirnije izgaranje u cilindru motora, bez čađenja i lupanja; benzina mora biti dovoljno isparljiv radi stvaranja smjese goriva i [[zrak]]a u raznim uvjetima rada; prevelika isparljivost je nepodobna kako se u cijevima, [[rasplinjač]]u ili u [[pumpa|pumpi]] za benzinu ne bi stvarali plinski čepovi; ne smiju sadržavati nesagorive dijelove; [[isparavanje]]m ne smiju ostavljati tragove smola u sustavima i instalaciji.
Po [[Kemija|kemijskom]] sastavu benzini su smjese, vrelišta već od 30°C, sastavljene iz ugljikovodika između C<sub>4</sub> do C<sub>12</sub> [[atom]]a u [[molekula|molekuli]].
'''Avionske benzine''' koriste se za pogon avionskih motora s unutarnjim izgaranjem. Uvjeti u kojim ti motori rade teži su nego kod automobilskih motora pa moraju zadovoljiti više kriterije. Dva osnovna režima rada avio- motora su: uzlijetanje i penjanje [[zrakoplov]]a kada motor zahtjeva bogatu smjesu goriva i [[zrak]]a i let zrakoplova na postavljenoj visini kada motor radi sa siromašnijom smjesom. Radi rada pod različitim [[atmosfera|atmosferskim tlakovima]], pored visoke [[oktanska vrijednost benzina|oktanske vrijednosti]] određena je i isparljivost i tlak para. Lako isparljivi [[ugljikovodici]] svedeni su na minimum jer bi na većim visinama gdje je tlak smanjen izazvali smetnje i prestanak rada motora.
[[Kategorija:Goriva]]
[[af:Petrol]]
[[ar:بنزين (وقود)]]
[[bg:Бензин]]
[[bs:Benzin]]
[[ca:Gasolina]]
[[cs:Benzín]]
[[da:Benzin]]
[[de:Benzin]]
[[el:Βενζίνη]]
[[en:Gasoline]]
[[eo:Benzino]]
[[es:Gasolina]]
[[fi:Bensiini]]
[[fr:Essence (hydrocarbure)]]
[[gd:Peatrail]]
[[gl:Gasolina]]
[[he:בנזין]]
[[hu:Benzin]]
[[id:Petrol]]
[[it:Benzina]]
[[ja:ガソリン]]
[[lt:Benzinas]]
[[nl:Benzine]]
[[nn:Bensin]]
[[no:Bensin]]
[[pl:Benzyna]]
[[pt:Gasolina]]
[[ro:Benzină]]
[[ru:Бензин]]
[[simple:Gasoline]]
[[sk:Benzín]]
[[sl:Bencin]]
[[sv:Bensin]]
[[tg:Бензин]]
[[tr:Benzin]]
[[uk:Бензин]]
[[vi:Xăng]]
[[yi:גאזאלין]]
[[zh:汽油]]
a, politička i kulturna pitanja, koja nameće drastična društvena preobrazba koju je donijelo XIX. stoljeće (kapitalizam, liberalizam). Kod vjernika, kako [[kler]]ika tako i [[laik]]a, javljaju se težnje za aktivnim društvenim i političkim djelovanjem, koje nije više samo reakcija na ugrožen položaj i prava Crkve, nego teži za rješavanjem aktualnih društvenih problema na kršćanskim načelima.
== Klerikalizam i drugi katolički pokreti u XX. stoljeću ==
| |||