Razlika između inačica stranice »Tupoljev Tu-22«

Dodano 1.029 bajtova ,  prije 12 godina
Dizajn
m (malo slova malo poveznica)
(Dizajn)
 
== Dizajn ==
Tupoljev Tu-22 ima strijelasta [[krilo zrakoplova|krila]] povučena pod kutem od 55°. Pokreću ga dva velika [[mlazni motor|turbomlazna motora]] koji su smještenu na stražnjem dijlu zrakoplova, uz [[Repne površine zrakoplova|vertikalni stabilizator]]. Izvorno su to bila dva Dobrinin VD-7M a kasnije, snažniji Kolesov RD-7M2.
Strijelasta krila pod niskim kutem zrakoplovu omogućuju manji [[otpor zraka]], ali povećava [[brzina|brzinu]] slijetanja i duljinu potrebnu da uzleti.
 
U kokpitu, [[pilot]] je smješten naprijed. Iza njega se nalazi časnik za oružje te navigator ispod njih unutar trupa. Kokpit je loše dizajniran, s lošom preglednošću, neudobnim sjedalima i loše smještenim konzolama i instrumentima što je često izazivalo negodovanje posada koje su letile s njim.
 
Za vlastitu obranu, Tu-22 je imao jedan ili dva [[top]]a u repnoj kupoli s 250 metaka po topu. Kupolu je usmjeravao mali PRS-3A [[radar]] te je tako pomagao časniku za oružje jer je on imao slabu ili nikakvu vidljivost s svog mjesta.