De Lorean DMC-12: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja
više informacija
Redak 2:
'''De Lorean DMC-12''' je sportski [[automobil]] kojeg je [[1981]]. i [[1982]]. godine u [[Sjeverna Irska|Sjevernoj Irskoj]] za [[SAD|američko]] tržište proizvodila tvrtka [[De Lorean Motor Company]]. Automobil se razgovorno najčešće naziva '''De Lorean''' budući da je bio jedini automobil kojeg je proizvodila ta tvrtka. DMC-12 je imao vrata u obliku [[galeb]]ovih krila (eng. ''gullwing'') te karoseriju od nehrđajućeg [[čelik]]a.
 
Prvi prototip automobila pojavio se u ožujku [[1976]]. godine. Serijski model koristio je šasiju i ovjes [[Lotus Esprit|Lotusa Esprit]], a dizajnirao ga je [[Giorgetto Giugiaro]]. Proizvodnja je započela u siječnju 1981. u DMC-jevoj tvornici u Dunmurryju u Sjevernoj Irskoj. Prije završetka proizvodnje krajem 1982. ukupno je proizvedeno oko 9.200 primjeraka ovog automobila, a vjeruje se da ih danas u svijetu još postoji oko 6.500. DMC-12 pokreće 2.8-litreni [[benzin]]ski [[V6]] motor kojeg su razvili [[Peugeot]], [[Renault]] i [[Volvo]].
 
Serijske modele De Loreana DMC-12 pokretao je 2.8-litreni [[benzin]]ski V6 motor s oko 130 konjskih snaga kojeg su razvili [[Peugeot]], [[Renault]] i [[Volvo]] (PRV-motor). [[John DeLorean]] je u početku planirao ugradnju motora s 200 konjskih snaga, ali se na kraju zadovoljio sa 170 konjskih snaga. Međutim, američki zakoni o emisijama ispušnih plinova zahtijevali su ugradnju [[katalitički pretvornik|katalizatora]] u svaki automobil na tamošnjem tržištu, što je smanjilo snagu motora za oko 40 konjskih snaga, pritom značajno pogoršavši performanse automobila. Prema tvorničkim podacima ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) iznosilo je 8.8 sekundi, što bi bila respektabilna vrijednost za tadašnje automobile, iako je američki magazin ''Road & Track'' izmjerio 10.5 sekundi. Moguće je da je tvornica navodila podatke mjerene na modelu s europskom izvedbom motora s 200 konjskih snaga. Maksimalna brzina automobila iznosi oko 200 km/h. Naziv DMC-12 potječe od plana prema kojem je novi automobil trebao stajati 12.000 [[američki dolar|dolara]], iako je cijena naposlijetku iznosila 25.000 dolara, što je preračunato u vrijednost novca 2007. godine više od 60.000 dolara.
Iako mnogi DMC-12 smatraju jednim od najvećih promašaja u povijesti automobilske industrije, automobil je stekao kultni status nekoliko godina nakon prestanka proizvodnje kada se pojavio u ulozi [[vremeplov]]a u popularnoj [[ZF]] [[film]]skoj trilogiji ''[[Povratak u budućnost]]''.
 
Iako mnogi DMC-12 smatraju jednim od najvećih promašaja u povijesti automobilske industrije, automobil je stekao kultni status nekoliko godina nakon prestanka proizvodnje kada se pojavio u ulozi [[vremeplov]]avremeplova u popularnoj [[znanstvena fantastika|ZF]] [[film]]skoj trilogiji ''[[Povratak u budućnost]]''.
 
==Vanjske poveznice==