MiG-31: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
mNema sažetka uređivanja |
malo teksta |
||
Redak 4:
|tip=Lovac presretač
|proizvođač=Mikojan
|slika=Slika:DD-ST-
|opis slike=
|dizajn=
Redak 53:
Nova inačica zrakoplova mogla je ponijeti najmodernije naoružanje.
== Dizajn==
Kao i MiG-25, ''Foxhound'' je veliki dvomotorni visokokrilac s uvodnicima zraka na obje strane trupa. Ima dva sjedišta, jedan iza drugoga, od kojih je zadnje namijenjeno za časnika naoružanja.
=== Konstrukcija i motori ===
[[Slika:DN-ST-92-02246.JPEG|thumb|300px|left|Pasivni radar, naoružanje, desni uvodnik zraka]]
[[Krilo zrakoplova|Krila]] i struktura MiGa-31 su u usporedbi s MiGom-25 ojačana, što je avionu prije svega omogućilo nadzvučni let na manjim visinama. S turboventilatorskim [[Aviadvigatel D30-F6]] motorima s 3.4000 funti potisaka avion na malim visinama postiže 1,23 Maha. Brzina na većim visinama je radi zagrijavanja limitirana na 2.83 M iako bi prema omjeru iskoristivosti avion mogao prijeći 3 M. S obzirom na ulogu presretača i često korištenje naknadnog izgaranja povećana je i potrošnja goriva u odnosu na zrakoplove sličnih dimenzija ali drugih uloga. Količina goriva u odnosu na MiG-25 je povećana za 16.350 kg. Na vanjske podvjesne nosače krila mogu se staviti odbacivi spremnici s dodatnih 5.000 litara goriva. Zadnji proizvedeni zrakoplovi imali su i mogućnost dopune goriva tijekom leta.
===Elektronika ===
MiG-31 je bio prvi svjetski lovac s ugrađenim pasivnim radarom za elektroničko skeniranje, ''Zaslon S-800''. Djelokrug radara je oko 200 km, istovremeno može pratiti do 10 ciljeva od kojih četiri može napasti istovremeno s [[AA-9 'Amos']] raketama. Radar je opremljen i s infracrvenim sustavom za pretraživanje i praćenje.
Inačice MiG-31M, MiG-31D i MiG-31BS imaju unaprijeđeni ''Zaslon-M'' radarski sustav s većom antenom, većim rasponom detekcije(navodno i do 400 km) i sposobnosti da istovremeno napadne više ciljeva u zraku i na tlu.
== Izvori ==
| |||