McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle: razlika između inačica

'''F-15E Strike Eagle''' je [[Amerika|američki]] višenamjenski jurišni lovac za sve vremenske prilike, namjenjen napadajimanapadima na neprijateljske ciljeve duboko iza neprijateljskih linija. Razvijen je od izvanrednog lovca za zračnu premoćnadmoć, [[F-15 Eagle]]a. Vatreno krštenje je Strike Eagle imao u [[Pustinjska oluja|Pustinjskoj oluji]] gdje je dokazao svoje sposobnosti dubokim udarima na iračke mete visoke važnosti, vršenjem [[SEAD]] zadaća i pružanjem bliske zračne potpore savezničkim vojnicima. Lako se razlikuje od F-15 Eaglea po mnogo tamnijoj kamuflaži koja je primijenjena jer Strike Eagle velik dio svojih zadataka izvršava [[noć]]u. Također se razlikuje po posadi, koja broji dva člana za razliku od F-15A/C. Strike Eagle također nosi dva integrirana tzv. vanjska spremnika [[goriva]] (eng. ''conformal fuel tanks, CFT'') koji su pričvršćeni cijelom dužinom donjeg dijela [[Trup zrakoplova|trup]]a uz uvodnike zraka [[Mlazni motor|motor]]a i treba biti modificiran za let bez njih. Svaki CFT ima po šest dodatnih podvjesnih točaka.

U ožujku [[1981.]] [[Američko ratno zrakoplovstvo, USAF]], je započelo program ''Poboljšani taktički lovac '' (eng. ''Enhanced Tactical Fighter, ETF'') kako bi se pronašla zamjena za dosta neuspjeli [[General Dynamics F-111|F-111 Aardvark]]. Cilj je bio stvoriti sofisticirani jurišni lovac za napade na ciljeve duboko u neprijateljskoj pozadini bez potrebe za pratnjom i podrškom drugih lovaca i [[zrakoplov]]a za elektronsko ratovanje. Dvije zrakoplovne tvrtke su se javile, [[General Dynamics]] sa značajno izmijenjenom inačicom [[F-16 Fighting Falcon]]a, nazvanom [[F-16XL]] dok je [[McDonnel Douglas]] ponudio modificirani [[F-15 Eagle]]. Ugovor je dodijeljen McDonnel Douglasu.

Uloga Strike Eaglea kao jurišnog lovca za duboke udare na zemlju je radikalni pomak od izvornog F-15, koji je dizajniran s poslovicom ''Not a pound for air-to-ground'', što na hrvatskom znači ''ni jednoga grama za zrak-zemlja'', dakle bez mogućnosti nošenja oružja zrak-zemlja. No sama konstrukcija zrakoplova je mogla biti podloga izvrsnom jurišnom lovcu. Premda namijenjen zemaljskim udarima, Strike Eagle je ostao velikim dijelom jednako smrtonosan u borbi zrak-zrak kao i još uvijek neporaženi Eagle te mu nije potrebna pratnja drugih lovaca.

Prvi prototip je zapravo bio modificirani F-15B, no svi sagrađeni F-15E ipak imaju značajne promjene te također daleko jače motore zbog povećane težine. Stražnje sjedište je namijenjeno operateru oružanih sustava, OOS, (eng. ''Wepon Systems Officer, WSO''), neslužbeno znanom kao ''Tip u stražnjem sjedalu'' (eng. ''Guy in back seat, Gibs''). Njegova/njezina dužnost je upravljanje novom i kompleksnom zrak-zemlja opremom, u čemu mu pomaže nekoliko višenamjenskih prikaznikazaslona za radar, elektronskielektronsko ratratovanje i drugi senzori te također može provjeravati status zrakoplova, procjenjivati prijetnje te birati mete. Također mu je za navigaciju dostupna digitalna pokretna karta. No za razliku od ranijih lovaca dvosjeda poput [[F-14 Tomcat]]a i [[F-4 Phantom II|F-4 Phantoma]]a, Strike Eagle na stražnjem sjedalu također ima letačke [[Komande leta|kontrole]] kako bi OOS mogao preuzeti upravljanje u slučaju opasnosti.

F-15E Strike Eagle je svoje vatreno krštenje imao u Operaciji Pustinjska oluja gdje je prvenstveno uništavao iračke [[SCUD]] rakete u čemu je bio veoma uspješan. Strike Eagle je bio uključen u nekoliko zračnih borbi, ali spletom loših okolnosti, zatajivanja sustava i oklijevanjem [[pilot]]a nije postigao niti jedno obaranje neprijatelja. Sreća se promijenila kada je jedan Strike Eagle pri pružanju bliske zračne podrške specijalnim snagama uspio uništiti [[Irak|irački]] [[Mil Mi-24|Mi-24 Hind]] koji je napao specijalne snage. Zanimljivost je da je Strike Eagle oborio Hind pametnom bombom, a ne raketom ili topom. To je za sada jedina zračna pobjeda F-15E. Tokom rata su od neprijateljske protuzračne vatre oborena dva F-15E. U prvom incidentu su oba člana posade poginula, a u drugom su se uspjeli iskočitikatapultirati i izbjeći zarobljavanje. Dva oborena časnika su uspjela stupiti u kontakt sa spasilačkim [[helikopter]]ima, ali nažalost u oba slučaja su ostavljeni zbog sukoba ega pilota helikoptera i specijalaca koji su bili ukrcani. Naime, nisu se mogli dogovorit tko će pokupiti zasluge. Kao rezultat, oboreni piloti su uhvaćeni i predstavljeni kao ratni trofeji.