Željeznička pruga Bar – Virpazar: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Suradnik13 (razgovor | doprinosi)
lektura, wp
mNema sažetka uređivanja
Redak 7:
Dozvoljena maksimalna brzina iznosila je 25 km na sat, ali su putnički vlakovi išli 18, a teretni 12 km na sat. Na lokomotivama i vagonima je pisalo ćirilicom ''Crnogorska željeznica''.
 
Najveći graditeljski zahvat na pruzi bio je probijanje [[tunel]]a kroz planinu SutormarSutorman dužine 1.969 metara, a nalazio se na nadmorskoj visini od 550 metara.
 
Po ''Pravilniku o službi'' za putnike željeznicom na liniji Bar-Virpazar i Virpazar-Bar, nikome "osim Uzvišenih članova Vladalačkog doma, nije (bilo) dozvoljeno putovati bez podvoznice", a putnici koji nisu imali podvoznicu (putnu kartu) "moraju izjaviti vozovođi mjesto do kojeg namjeravaju da putuju, kao i klasu (razred) u kojoj žele putovati, i platiti vrijednost označenu na samoj podvoznici".