Fokker F100: razlika između inačica

 

=== Fokker F28 ===

Razvoj '''Fokkera F28''' počeo je [[1960.]] a detalji o tada novom zrakoplovu predstavljeni su javnosti u travnju [[1962.]] Prvi prototip uzletio je 09.05.[[1967.]] godine. Prva inačica Mk-1000 pogonjena [[Mlazni motor#Turbo-ventilatorski motor|turbofen motorom]] od 43,8 [[Newton|kN]]. mogla je primiti 55-65 putnika. Sljedeća inačica Mk2000 razlikuje se u 2,21 m dužem [[Trup zrakoplova|trupu]] i prima do 79 putnika. Inačice Mks 5000 i 6000 nastavak su razvoja F28 serije. Krilima je povećan razmah a na njihovim [[Krilo zrakoplova|napadnim ivicama]] ugrađena su [[Krilo zrakoplova|predkrilca]].

 

 

=== Fokker F70 ===

'''Fokker F70''' kraća je inačica F100. Zrakoplov je razvijen na bazi F28. ''Prvi'' prototip F70 je u stvari ''drugi'' prototip F100 sa skraćenim trupom, po jedan [[Trup zrakoplova|okvir trupa]] (eng.Frame) manje ispred i iza krila. Prvi let prototipa zrakoplova bio je 4.travnja [[1993.]] a let prvog F70 u srpnju [[1994.]] godine. Prva isporuka bila je za američki ''Ford''. Glavni zahtjev za dizajnere F70 bio je što veća sličnost s F100. Rezultat toga su identična krila, trup (osim u dužini), pilotska kabina istim EFIS sustavom kao i isti turbofen motori.