Inačica od 23. veljače 2009. u 23:02 uredi 95.178.141.46 (razgovor) Nema sažetka uređivanja ← Starija izmjena		Inačica od 3. ožujka 2009. u 20:53 uredi ukloni ovu izmjenu Man Usk (razgovor \| doprinosi) Automatski ophođeni suradnici, Ophoditelji 43.160 edits mNema sažetka uređivanja Novija izmjena →
Redak 1: [[Slika:Bundesarchiv Bild 183-1983-0330-002, Rostock, Überseehafen, Frachter, Schlepper.jpg\|minijatura\|desno\|200px\|Njemački remorker]] [[Image:Sas van Gent - Canal 1.jpg\|thumb\|200px\|left\|Remorkeri pomažu u manevriranju broda]] '''Tegljač''' je [[brod]] koji se koristi za okretanje vuču i tegljenje drugih plovnih objekata u [[luka]]ma, na [[otvoreno more\|otvorenom moru]] ili kroz [[Rijeka (vodotok)\|rijeke]] i [[kanal]]e. Kod nas se ovaj tip broda najčešće ~~nativa~~naziva '''remorker''' tal. ''rimorchio = tegljenje, vuča'') Glavna karakteristika tegljača je jakost njihovog [[stroj]]a u odnosu na veličinu broda, odnosno odnos snaga (P)/tonaža (T). Jakost postrojenja danas se kreće od 500 do 2500 [[kW]] za manje, lučke tegljače, dok oceanski tegljači imaju znatno jača postrojenja, koja se kreću i preko 20000 kW. Radi usporedbe, P/T odnos se za putničke brodove kreće većinom ispod 1, a kod tegljača ide između 2.2 (veliki tegljači), pa sve do 9,5 (lučki tegljači). [[Image:FS Le Four 1.jpg\|thumb\|200px\|Tegljač ''Le Four'' u luci [[Brest]], [[Francuska]]]]

Tegljač (brod): razlika između inačica