Soko J-22 Orao: razlika između inačica

Nakon potpisivanja sporazuma o suradnji [[1971]], kooperativno udruženje [[JUROM]] započelo je istraživanje i obradu podataka o tadašnjim dostignućima u vojnim zrakloplovima. Kao uzor razvoju često se uzima zrakoplov [[SEPECAT Jaguar|Jaguar]] razvijan također u zajedničkoj suradnji Velike Britanije i Francuske, a koji je se tada približavao serijskoj proizvodnji. [[Datoteka:Orao.jpg|mini|230px|lijevo|J-22 [[JRZ]]-a]]J-22 Orao je visoko-krilni zrakoplov koji je bio izrađen od [[duraluminij]]a, s konvencionalnim rješenjima. Za serijsku proizvodnju bile su zaslužne tvornice [[Soko Mostar]] za Jugoslaviju i ''Centrul National al Industriei Aeronautice Romane'' (CNIAR). Prvi prototipovi jednosjedi poletjeli su u isto vrijeme u [[JugoslavijaSFRJ|Jugoslaviji]] (J-22 Orao) i Rumunjskoj (IAR-93) [[31. listopada]] [[1974]]., nedugo poslije [[23. siječnja]] [[1977]]. poletjeli su dvosjedni prototip '''NJ-22'''. Serijska proizvodnja započela je u [[Rumunjska|Rumunjskoj]] [[1979]]., dok je serijska proizvodnja u Jugoslaviji započela [[1980]]. U prvoj seriji, tvornica Soko Mostar napravila je 20 primjeraka, koji su imali određene preinake u odnosu na prototipne zrakoplove.