Inačica od 6. svibnja 2009. u 21:26 uredi Phantom25 (razgovor \| doprinosi) Automatski ophođeni suradnici 977 edits →‎Spajanje dvaju različitih širina kolosijeka: - nadopuna ← Starija izmjena		Inačica od 6. svibnja 2009. u 21:36 uredi ukloni ovu izmjenu Phantom25 (razgovor \| doprinosi) Automatski ophođeni suradnici 977 edits →‎Promjena širine kolosijeka na osovini Novija izmjena →
Redak 55: === Promjena širine kolosijeka na osovini === Pojavili su se specijalni sustavi i specijalna vozila, koja omogućuju promijenu širine kolosijeka na osovinama vozila. Vozila moraju imati posebno napravljene pokretne osovine, te se, sporijim prolazom (ili stajanjem) kroz sustav za promjenu širine osovine, osovine prilagode na širinu kolosijeka ispod, a ukloni im se širina kolosijeka iza njih. Sustavi imaju neku blokadu širine kolosijeka, koja se otpusti, promijeni širina, te se ponovno blokada postavi na novu širinu. ~~osovine prilagode na širinu kolosijeka ispod, a ukloni im se širina kolosijeka iza njih.~~ Poznata imena takvih sustava su: * Variable Gauge Adjustment (VGA) * Gauge Adjustable Wheelsets (GAW) * Automatic Track Gauge Changeover System (ATGCS/TGCS) * Rolling Stock Re-Gauging System (RSRS) * Rail Gauge Adjustment System (RGAS) U eng. govornom području znani i kao: shifting wheelset, Variable Gauge Rolling Truck, track gauge change i track change wheelset. Ovakvi sustavi se koriste, kada bi promjena širine kolosijeka bila preskupa (pod pretpostavkom prevelike dužine nepoželjne širine kolosijeka). Inače se radije vrši konverzija, te ujednačavanje širine kolosijeka, gdje god je to moguće. === Tri (ili više) tračnica ===

Željeznička pruga: razlika između inačica