Boeing 777: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m robot Dodaje: simple:Boeing 777 |
usporedba |
||
Redak 20:
|shema =
|najveća brzina=
|ekonomska brzina=
|promjer rotora=
|razmah krila=
|površina krila=
|dužina=
|visina=
|dolet=
|težina zrakoplova=
|maksimalna težina=
|motor=
}}
Redak 35:
===Povijesni razvoj===
[[1970.]] tih [[Boeing]] je predstavio tri svoja nova modela: dvomotorni [[Boeing 757]] u zamjenu za legendarni [[Boeing 727]], dvomotorni [[Boeing 767]] kao konkurenta [[Airbusu A300|Airbusu A300]] i tromotorni ''Boeing 777'' kao konkurenta [[DC-10]] i [[Lockheed L-
Baziran na 767 s redizajniranim [[Krilo zrakoplova|krilima]] 777 ponuđen je kao dvije inačice s 275 sjedišta: transkontinentalna s doletom od 5.000 km i interkontinentalna s doletom od 8.000 km. [[1980.]]-tih su popularnost na tržištu preuzeli dvomotorni avioni i Boeing je odustao od izrade tromotornog 777.
Redak 91:
Kod svih transportnih aviona maksimalni dolet mjeri se i u odnosu na prevezeni korisni teret. Ograničenje 777F na dolet od 9.065 km je utovareni maksimalni korisni teret što znači da je avion uzletio s pola kapaciteta goriva. Kompanije koje prevoze lakši teret mogu prijeći puno veću udaljenost bez slijetanja jer radi lakšeg tereta mogu uzeti više goriva.
==Usporedba==
{| style="text-align: center; font-size:100%; color:black"
|- bgcolor="#87CEEB"
!
!777-200
!777-200ER
!777-200LR
!777 Freighter
!777-300
!777-300ER
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Posada [[Pilotska kabina|pilotske kabine]]
| colspan="6" | Dva
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Kapacitet sjedala, <br/> uobičajeno
| 305 (3-klase) <br/> 400 (2-klase) <br/> 440 (maksimalno) || 301 (3-klase) <br/> 400 (2-klase) <br/> 440 (maksimalno)|| 301 (3-klase) <br/> 400 (2-klase) <br/> 440 (maksimalno)|| N/A (teret) || 368 (3-klase) <br/> 451 (2-klase) <br/> 550 (maksimalno) || 365 (3-klase) <br/> 451 (2-klase) <br/> 550 (maksimalno)
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Dužina
| colspan="4" | 63,7 m || colspan="2" | 73,9 m
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Raspon krila
| colspan="2" | 60,9 m || colspan="2" | 64,8 m || 60,9 m || 64,8 m
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Strijela krila
| colspan="6" | 31,64°
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Visina
| colspan="2" | 18,5 m||18,8 m ||18,6 m ||18,5 m ||18,7 m
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Širina kabine
| colspan="6" | 5,86 m
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Širina trupa
| colspan="6" | 6,19 m
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Kapacitet tereta
| colspan="2" |160,2 m³ <br/> 32 LD3 || 160,2 m³<br/>32 LD3 || 636 m³<br/>37 paleta || colspan="2" | 200 m³<br/>44 LD3
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Težina
| 139.225 kg || 142.900 kg || colspan="2" | 148.181 kg || 160.120 kg || 166.881 kg
|-bgcolor="#EEEEEE"
![[Maksimalna težina uzlijetanja]] (MTOW)
| 247.210 kg || 297,560 kg || colspan="2" | 347.450 kg || 299.370 kg || 351,534 kg
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Brzina krstarenja
| colspan="6" | 0,84 [[Mach]]a, 905 km/h
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Maksimalna brzina
| colspan="6" | 0,89 Mach (950 km/h)
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Dolet
| 9.695 km || 14.260 km || 17.370 km || 9.045 km || 11.135 km || 14.685 km
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Potreban put uzlijetanja s MTOW<br>ISA+15 MSL
| 2.500 m || colspan="3" | 3.536 m || 3.410 m || 3.200 m
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Maksimalni kapacitet goriva
| 117.000 l || 171.160 l || 202.570 l || 181.280 l || 171.160 l
| 181.280 l
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Visina leta
| colspan="6" | 13.140 m
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Motori (x 2)
| [[Pratt & Whitney PW4000|PW 4077]] <br/> [[Rolls-Royce Trent|RR 877]] <br/> [[General Electric GE90|GE90-77B]] || PW 4090 <br/> RR 895 <br/> GE90-94B || GE90-110B <br/> GE90-115B || GE90-110B1L || PW 4098 <br/> RR 892 <br/> GE90-94B/92B || GE90-115B
|-bgcolor="#EEEEEE"
!Potisak (x 2)
| PW: 77,000 330 kN <br/> RR: 330 kN <br/> GE: 330 kN || PW: 400 kN <br /> RR: 410 kN <br/> GE: 410 kN || GE: 480 kN <br /> GE: 510 kN || GE: 480 kN || PW: 430 kN <br/> RR: 400 kN <br/> GE: 410 kN || GE: 510 kN
|}
== Vanjske poveznice ==
| |||