Inačica od 7. siječnja 2009. u 16:30 uredi BodhisattvaBot (razgovor \| doprinosi) 88.144 edits m Bot: standardizacija ← Starija izmjena		Inačica od 12. rujna 2009. u 12:56 uredi ukloni ovu izmjenu Frano Milić (razgovor \| doprinosi) Automatski ophođeni suradnici 903 edits wp dodane Novija izmjena →
Redak 43: == Opis pojedinih vrsta goriva == '''~~Dizne~~Mlaznica''' ili u žargonu dizna, se najčešće rade od nečega što podnosi [[temperatura\|temperaturu]] i jak potisak i [[pritisak]] prilikom akcije i reakcije. Osim toga, bitno je to i da mora biti nešto što se može dobro pričvrstiti za stijenku, tj. oklop raketnoga ~~motora~~[[motor]]a. Kao nešto takovo što može podnositi, je pak: [[drvo]], [[gips]], [[bentonit]] (gips i [[cement]] u omjeru 3:1) ili pak [[aluminij]]. Većinom se kod takvih goriva se stavlja iznutra aluminijska folija, ali do 4 sloja, ~~jer on~~što spriječava skupljanje nečistoća (većinom neizgorenog [[kalijev nitrat\|kalijevog nitrata]] ili pak nekog drugog ~~oksidansa~~[[oksidans]]a) oko sapnice motora i može se dogoditi suženje sapnice (rupe).<br>▼ ~~{{Wp+}}~~ Bitno je još i da se stavi neki prikladan šiljasti '''vrh''', da spriječi micanje rakete lijevo-desno i bilo koje ljuljanje prilikom njena ~~letenja~~[[let]]enja. Kad se ugradi tuljak u obliku stošca, to dodatno ubrzava raketu i daje joj pravilan smjer kretanja.▼ ▲'''Dizne''' se najčešće rade od nečega što podnosi temperaturu i jak potisak i pritisak prilikom akcije i reakcije. Osim toga, bitno je to i da mora biti nešto što se može dobro pričvrstiti za stijenku, tj. oklop raketnoga motora. Kao nešto takovo što može podnositi, je pak: drvo, gips, bentonit (gips i cement u omjeru 3:1) ili pak aluminij. Većinom kod takvih goriva se stavlja iznutra aluminijska folija, ali do 4 sloja, jer on spriječava skupljanje nečistoća (većinom neizgorenog kalijevog nitrata ili pak nekog drugog oksidansa) oko sapnice motora i može se dogoditi suženje sapnice (rupe).<br> ▲Bitno je još i da se stavi neki prikladan šiljasti '''vrh''', da spriječi micanje rakete lijevo-desno i bilo koje ljuljanje prilikom njena letenja. Kad se ugradi tuljak u obliku stošca, to dodatno ubrzava raketu i daje joj pravilan smjer kretanja. '''Sporogoreće gorivo''' je ujedno i '''"fitilj cijelokupne rakete"''', pa se stavlja samo na dno, uz diznu i ne smije gorjeti više od 5 sek. Ono se stavlja zbog toga da se raketa pripremi na temperaturu, zagrijavanje, [[trenje\|trenja]] i druge stvari koje su joj potrebne za samog izgaranja brzogorećeg raketnog goriva u ~~vakuumu~~[[vakuum]]u (trupu rakete). ~~Imamo~~Postoji još jedno gorivo, koje se zove '''dvobazno-jednodijelno gorivo''', gdje su dva goriva '''sporogoreće i brzogoreće gorivo pomiješano u jednu cjelinu''', da brzogoreće gorivo izgara relativno 50:50 i da se malo uspori. Takvo gorivo se stavlja cijelo jednako u cijeli trup rakete, a pogodno je zato jer izgori cijelo za negdje oko 5 [[sekunda\|sekundi]] i dosta je lagano. Koristi se za malo veće rakete (npr. svemirska letjelica [[Space Shutle]] je prikvačena na takvu raketu). === Kruta goriva === Kruta goriva za rakete moraju biti obavezno probušena kroz samu srž goriva, približno, ako je cjelina goriva 4 cm, rupa kroz samu srž mora biti najmanje 2,5 cm, a ako je 10 cm, rupa mora biti najviše 6,5 cm. ~~Evo~~''Primjer ~~jedan opis~~opisa kučišta rakete na raketni pogon koji se često koristi u raketnom modelarstvu!'' Unutarnji promjer tuljka je većinom do 15mm, ~~dizna~~mlaznica je visoka 10 mm, sapnica je od 4,3 do 5mm, s tim da se rupa mora probit do 3/4 goriva i visina goriva je 80mm. Takve su neke standardne male rakete, koje nemaju stabilizatore za polijetanje štap, već uzljetnu rampu i stabilizatore za let krilca. == Raketni izumitelji ==

Raketa: razlika između inačica