Eurocopter Tiger: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m + kategorija "Oružane snage Njemačke" (HotCat) |
m ujednačavanje |
||
Redak 2:
|ime=Tiger UHT
|tip=Borbeni helikopter
|proizvođač=Eurocopter
|slika=Slika:Eurocopter Tiger p1230203.jpg
|opis slike=
|dizajn=
|probni let=Travanj 1991.
|uveden u uporabu=[[2003.]]
|proizveden=
|povučen=
Redak 15:
|broj primjeraka=
|pojedinačna cijena=
|najveća brzina=280 km/h▼
|ekonomska brzina=▼
|promjer rotora=13 m▼
|razmah krila=▼
|površina krila=▼
|dužina=14,8 m▼
|visina=3,83 m▼
|težina zrakoplova=3.060 kg▼
|maksimalna težina=6.000 kg▼
|motor=dva [[Mlazni motor#Turbo-osovinski motor|turbo-osovinska motora]] od 873 kW svaki▼
}}
Line 34 ⟶ 20:
Tiger je nastao iz službenog zahtjeva francuske i njemačke vlade za novim borbenim helikopterom, koji je bio objavljen [[1984]]., i razvoj je bio dodijeljen '''joint venture''' Eurocopter sastavljen od [[Aerospatiale]] i [[MBB]] Deutsche Aerospace-a. Nekoliko godina poslje [[1986]]. program je prekinut zbog visoke cijene, no ponovno je pokrenut [[1987]]. Prvi prototip poletio je [[1991]]., i nedugo poslje [[Aerospatiale]] i dio [[MBB]]-a spajaju se [[1992]]. i novu tvrtku preimenuju u '''Eurocopter an [[EADS]] Company'''. Serijska proizvodnja započinje u [[ožujak|ožujku]] [[2002]]., dok su prvi Tigrovi ušli u službu godinu dana poslje u vojnim snagama Francuske.
{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova
|izvori =
|inačica =Tiger HAP
|posada =2
|kapacitet =
▲ |dužina =14,8 m
▲ |promjer rotora =13 m
▲ |površina krila =
|strijela krila =
▲ |visina =3,83 m
|širina trupa =
|aeroprofil =
▲ |težina zrakoplova =3.060 kg
|maksimalna dozvoljena težina zrakoplova =
▲ |maksimalna težina uzlijetanja =6.000 kg
|korisni teret =
▲ |ekonomska brzina =
|dolet =1.300 km
|borbeni dolet =800 km
|brzina penjanja =10,7 m/s
|maksimalna visina leta =4.000 m
|omjer potisak/težina=
|specifično opterećenje krila =
▲ |motor =
|snaga motora =873 kW svaki
|propeler =
|naoružanje =
|defanzivne mjere =
}}
==Izvori==
| |||