MiG-19: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Xqbot (razgovor | doprinosi)
m ujednačavanje
Redak 16:
|broj primjeraka=8.500
|pojedinačna cijena=
|ostale inačice=
|teh_kar_inačica =
|shema =
|najveća brzina=1.455 km/h
|ekonomska brzina=
|promjer rotora=
|razmah krila=9,2 m
|površina krila=
|dužina=12,5 m
|visina=3,9 m
|dolet=
|težina zrakoplova=5.447 kg
|maksimalna težina= 7.560 kg
|motor=2x Tumanski RD-9
}}
 
Line 88 ⟶ 74:
 
== Inačice ==
[[Datoteka:MiG-19 3-view drawing.png|300px|desno|3-View drawing of MiG-19]]
;MiG-19
*Prva produkcijska inačica naoružana s 3x 23 mm NR-23 topovima.
Line 111 ⟶ 96:
;Shenyang J-6
*[[Kina|Kineska]] verzija MiGa-19. Ova inačica je uvedena i u [[Pakistan]]sko zrakoplovstvo pod oznakom F-6 te je naknadno modificirana da nosi [[SAD|američke]] AIM-9 Sidewinder rakete zrak-zrak.
 
[[Datoteka:MiG-19 3-view drawing.png|300pxthumb|desnoright|3-View drawing of250px|Shematski MiG-19prikaz]]
{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova
|izvori =
|inačica =MiG-19S
|posada =1
|kapacitet =
|dužina =12,5 m
|razmahraspon krila =9,2 m
|promjer rotora =
|površina krila =25.0 m<sup>2</sup>
|strijela krila =
|visina =3,9 m
|širina trupa =
|aeroprofil =
|težina zrakoplova =5.447 kg
|maksimalna dozvoljena težina zrakoplova =
|maksimalna težina= uzlijetanja =7.560 kg
|korisni teret =
|najveća brzina =1.455 km/h
|ekonomska brzina =
|dolet =
|borbeni dolet =685 km
|brzina penjanja =180 m/s
|maksimalna visina leta =17.500 m
|omjer potisak/težina=0,86
|specifično opterećenje krila =302,4 kg/m<sup>2</sup>
|motor =2× Tumansky RD-9B ili RD-9BF-811 turbomlazna motora s naknadnim izgaranjem
|snaga motora =31,9 kN ili 37 kN svaki
|propeler =
|naoružanje =
|defanzivne mjere =
}}
 
== Izvori ==