Prekidač: razlika između inačica

U ovim prekidačima se nalazi plin SF6 koji ima dobra svojstva za gašenje luka jer ima 15% veću probojnu čvrstoću u odnosu na ulje. U zatvorenom položaju isklopna [[opruga]] je napeta pogonskim cilindrom. Kad dođe do isklopa pomočni kontakt se odvaja od nepomičnog istodobno se otvara ventil za plin koji je pod tlakom od 14 bara. Plin ulazi u komoru i gasi luk. Plin potom ulazi u kotao gdje mu se tlak spušta na dva [[bar]]a. Kasnije kompresor ponovo diže plinu tlak na 14 bara.