Inačica od 22. veljače 2010. u 18:47 uredi Roberta F. (razgovor \| doprinosi) Automatski ophođeni suradnici 53.895 edits slika ← Starija izmjena		Inačica od 22. veljače 2010. u 19:27 uredi ukloni ovu izmjenu Roberta F. (razgovor \| doprinosi) Automatski ophođeni suradnici 53.895 edits dopuna Novija izmjena →
Redak 6: == Povijest == [[Datoteka:Robert Whitehead with battered test torpedo Fiume c1875.jpg\|mini\|250px\|Robert Whitehead (desno) i njegov sin John s oštećenim testnim torpedom oko 1875. godine u Rijeci]] Prva torpeda su u stvari bile [[pomorska mina\|pomorske mine]], koje su brodovi vukli za sobom na dugim teglenicama i detonirali ih kad su se našle ispod trupa neprijateljskog broda. Kasnije, u [[Američki građanski rat\|američkom građanskom ratu]] takve mine su postavljali na duge štapove ispred pramca broda i detonirali ih kad priđu neprijateljskom brodu. Torpedo oblika i ustroja kakvog danas poznajemo izumio je [[Hrvatska\|hrvatski]] umirovljeni časnik [[Austro-Ugarska\|Austro ugarske]] ratne mornarice, [[Ivan Lupis]], godine [[1860]]. Predstavljen je javnosti iste godine u [[Rijeka\|Rijeci]], dok je demonstracija rada bila godine [[1866]]. Prva tvornica koja je proizvodila torpeda bila je izgrađena u Rijeci, a osnovao ju je [[Velika Britanija\|engleski]] industrijalac [[Robert Whitehead]] za potrebe Austro-ugarske ratne mornarice. Torpedo je tada bio poznat kao ''Minenschiff'' (doslovno ''brod-mina''). Giovanni Luppis prije svog odlaska u mirovinu krajem 50-ih i početkom 60-ih godina [[19. stoljeće\|19. stoljeća]] plovio u svojstvu kapetana austrougarske fregate "Bellona". U slobodno vrijeme, razmišljao je novom oružju "spasilac obale" (Kustenretter). Radilo se o plovilu izduženog oblika ispunjenog eksplozivom, sa staklenim jedrima (da bude što manje vidljivo), upravljanim s obale putem kopna. Taj projekt predstavio je 1861. godine Tehničkom komitetu austrijske mornarice. Reakcija Komiteta nije bila ohrabrujuća. Projekt je zahtijevao daljnje usavršavanje, a time i velike troškove na koje vlada u [[Beč]]u nije bila spremna u tom trenutku. Razočaran reakcijom vlade i svjestan svojih tehničkih mogućnosti, posredstvom riječkog gradonačelnika [[Giovanni de Ciotta\|Giovannija de Ciotte]], Lupis dolazi u vezu s tadašnjim direktorom Riječkog tehničkog zavoda, [[Velika Britanija\|engleskim]] industrijalcem [[Robert Whitehead\|Robertom Whiteheadom]] (1856. godine Robert Whitehead u Rijeci započinje proizvodnju parnih kotlova i strojeva koji su u to vrijeme bili najsuvremeniji proizvod tehnike). 14. kolovoza [[1864]]. godine Luppis, Whitehead i de Ciotta potpisuju ugovor kojim se obvezuju na punu tehničku i financijsku suradnju u okviru svojih mogućnosti. Poslije dviju godina rada uz pomoć tadašnjeg šefa radionice Anibbalea Ploecha i Johnovog sina, [[21. prosinca]] [[1866]]. predstavljen je Whitehead-Luppis model torpeda. <ref name="Riječki torpedo">URL:http://www.rijeka.hr/Default.aspx?art=9055&sec=1044 (22. veljače 2009.)</ref> Torpedo je tada bio poznat kao ''Minenschiff'' (doslovno ''brod-mina''). Projektil je imao konačnu brzinu od 6 [[čvor]]ova, maksimalni doseg od oko 900 [[metar\|m]]. Pogon mu je omogućavao komprimirani [[zrak]] u trupu, koji je pogonio vijak smješten na kraju trupa preko motora s unutrašnjim izgaranjem. Bojna glava je bila napunjena s [[gloksilin]]om. Godine [[1881]]. tvornica je počela izvoziti torpeda u druge zemlje. Prema dostupnim izvorima u Rijeci se od 1866. godine do kolovoza 1943. godine proizvelo 20323 torpeda, 1053 lansirne cijevi i 1368 visokotlačnih kompresora. <ref name="Riječki torpedo" /> Godine [[1891]]. Whitehead je otvorio novu tvornicu torpeda u Engleskoj, koja je počela proizvoditi prva navodeća torpeda koja je usmjeravao [[žiroskop]] namješten na trupu. Line 34 ⟶ 42: Razlikujemo navođena torpeda i nenavođena torpeda. Navođeni se navode pomoću [[magnetno polje\|magnetskog polja]], [[zvuk]]a, [[radio valovi\|radio valova]], [[sonar]]a i drugih sredstava. == Izvori == {{Izvori}} [[Kategorija:Oružje]]

Torpedo: razlika između inačica