Razlika između inačica stranice »Brodski vijak«

Obrisano 170 bajtova ,  prije 10 godina
m
Uklonjena promjena suradnika 78.2.132.189, vraćeno na zadnju inačicu suradnika SieBot
m (Uklonjena promjena suradnika 78.2.132.189, vraćeno na zadnju inačicu suradnika SieBot)
Uspoređujući učinak sile zapljuskivanja kormila i sile otpora (bočnog otpora) u vožnji naprijed vidi se da je njihovo djelovanje suprotnog smjera. Po snazi su pak te dvije sile različite pa će zbog toga krma broda izbijati desno ili lijevo ovisno o tome koja je od njih jača u određenom trenutku.
 
Općenito je poznato da je sila otpora veća u samom početku. Kako brod postupno dobiva na brzini tako postupno raste sila zapljuskivanja, a slabi sila otpora, pa iz toga proizlazi da kod desnookretnog vijka u vožnji naprijed kada se stroj pokrene, krma izbija desno, a kada brod dobije brzinu lijevo.Brod s desnookretnim vijkom pri vožnji naprijed (u koliko brodograditelj tehnički ne izvede neutralan, nulti položaj kormila) krmom izbija u DESNO, a pramcem u LIJEVO.
 
== Sila zapljuskivanja krme ==