Razlika između inačica stranice »Otto Lilienthal«

Obrisan 1 bajt ,  prije 10 godina
tipo
m (nije dvostruka!)
(tipo)
'''Otto Lilienthal''' ([[23. svibnja]] [[1848]].-[[10. kolovoza]] [[1896]].) je bio [[Njemačka|njemački]] pionir [[zrakoplovstvo|zrakoplovstva]]. On je prvi uspio slobodno jedriti zrakom na ponovljiv i dobro dokumentiran način. Slijedeći primjer [[George Cayley|Sir Georgea Cayleya]] pristupio je jedrenju na eksperimentalan način, bilježeći postignuća i tražeći objašnjenja.
 
[[Datoteka:Lilienthalova_krivulja.svg|thumb|left|200px|Primjer Lilijenthalove krivulje koja prikazuje ovisnost keficijenta uzgona C<sub>z</sub> i otpora C<sub>x</sub> o napadnom kutu za neko zamišljeno nesimetrično krilo. Napadni kut je prikazan iznosima parametra uz krivuLJUkrivulju.]]
 
Velika i bitna zasluga Lilienthalovog eksperimentiranja je utvrđivanje zakonitosti da [[Uzgon#Aerodinamički uzgon|uzgon]] ovisi o zakrivljenosti krila i [[napadni kut krila|napadnom kutu krila]] u odnosu na struju zraka. Svoja mjerenja je crtao kao polarni dijagram<ref>Luftwiederstand gewölbter Flächen in ruhender Luft, rotierent gemessen [http://www.lilienthal-museum.de/olma/images/vobta4.gif]</ref> kakav i danas koristimo (vidi sliku).
Godine 1891. kraj njemačkog grada Derwitza, Otto Lilienthal je isprobao prvu<ref>Derwitzer glider, [http://en.allexperts.com/e/d/de/derwitzer_glider.htm]</ref> zračnu jedrilicu koja je mogla ponijeti čovjeka, stoga nazvanoj ''Dewitzeška jedrilica''. U toj jedrilici je uspijevao ostvariti letove i do 25 metara.
 
Otto Lilienthal zadobiva smrtonosne ozljede 10. kolovoza 1896., kada je njegova jedrilica zbog sloma uzgona pala s visine od 17 metara. Dan kasnije umire u Berlinu, a prije smrti izgovara: „"Kleine„Kleine Opfer müssen gebracht werden!“ (njem. „Male se žrtve moraju činiti!“). Sahranjen je na groblju Lankwitz u Berlinu.
 
==Reference==
Anonimni suradnik