Hidroavion: razlika između inačica

Obrisano 480 bajtova ,  prije 12 godina
m
Uklonjena promjena suradnika 95.178.134.83, vraćeno na zadnju inačicu suradnika Mile grobar
m (Uklonjena promjena suradnika 95.178.134.83, vraćeno na zadnju inačicu suradnika Mile grobar)
==Povijesni razvoj==
Hidroavion se prvi put pojavio tijekom [[ Prvi svjetski rat|Prvog svjetskog rata]], i ostao u rasprostranjenoj uporabi [[Mornarica|mornarice]] tijekom [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]]. Većina većih [[Ratni brod|ratnih brodova]] tog doba nosio je hidroavione (obično četiri) dok su se na krstaricama nalazili jedan do dva. Hidroavioni su se s brodova katapultirali te su nakon izvršenog zadatka (uništavanje neprijateljskih topova) slijetali na vodenu površinu i dizani dizalicama nazad na brod. Ostali hidroavioni prevoženi su na posebno uređenim brodovima (prvi [[Nosač zrakoplova|nosači zrakoplova]]) te su korišteni za bombardiranje, promatranje, spašavanje a ponekad i kao [[Lovački zrakoplov|lovci]].
Između dva rata hidroavioni su se rijetko koristili za civilne namjene, korišteni su uglavnom u tada vrlo popularnim utrkama. Uglavnom su korišteni leteći brodovi koji su radi svoje veličine mogli ponijeti više korisnog tereta.uvijek sam mislio da su se ti avioni izmislili na taj način da je avion bio u kvaru i sletio na brod i tako se vozio ali ta tvrdnja je netočna.hidro avioni su izmišljeni tako da nije bilo dovoljno pista kao danas i sletjeli su na more.na početku 20. stoljeća su bili vrlo jako razvijeni ali na kraju 20. stoljeća se situacija promijenila sagradile su se puno zračnih luka i nisu trebali more.no to ne znači da su se prestali proizvoditi još su oni vrlo zabavni i korisni.
 
== Vidi još ==