Gradski prijevoz putnika Osijek: razlika između inačica

Električnih tramvaja su bili uglavnom tipa [[Škoda]], osim što je jedno vrijeme vozio i tramvaj tipa [[Đuro Đaković Holding d.d.|Đuro Đaković]], koji su prodani [[Zagreb]]u. Novoobnovljene tramvaje je preradila tvornica iz Krna u Češkoj. Samo postolje je ostalo isto, ostatak karoserije je potpuno obnovljen. Osim novog dizajna, unutrašnjost je modernizirana, uveden je [[LCD]] display. Najava stanica funkcionira. Stanice su prvi puta u povijesti dobile imena uvođenjem novog sustava obavještavanja putnika. Novi tramvaj je puno tiši i udobniji (ima zvučnu izolaciju i bolja sjedala) i sam sustav ima računalnu potporu. Postoji i tipkalo za stanice, ali se još uvijek koristi centralizirano otvaranje/zatvaranje vrata od strane vozača. Također se koristi manji broj ''Duewag GT6'' tramvaja, koji imaju veći kapacitet putnika.