Inačica od 25. svibnja 2010. u 03:33 uredi Phantom25 (razgovor \| doprinosi) Automatski ophođeni suradnici 977 edits pogon i bolje pojašnjenje brzina ← Starija izmjena		Inačica od 25. svibnja 2010. u 18:39 uredi ukloni ovu izmjenu Phantom25 (razgovor \| doprinosi) Automatski ophođeni suradnici 977 edits →‎Pogon: - nadopuna Novija izmjena →
Redak 28: == Pogon == Prve [[eksperiment]]alne podzemne željeznice su koristile vakumski pogon (nepraktično, jer je zrak doticao kroz najmanje rupe u tunelima) ili su čak bile vučene kablovima (nepraktično zbog slučaja, kada se neko vozilo zaglavi na kabelu i ne može se odspojiti zbog zaustavljanja, cijeli sustav mora stati, do popravka kvara). Prve masovno korištene podzemne željeznice koristile su [[parna lokomotiva\|parni pogon]], što se pokazalo nepraktičnim. Para i čađa bi se zadržavala u tunelima, te time povećavalo zagađenje. Vrlo brzo se električni pogon pokazao najpraktičnijim, i to najčešće [[željeznička_elektrifikacija#Treća.šina\|treća šina]] ili [[%C5%BDeljezni%C4%8Dka_elektrifikacija#Zra.C4.8Dni_vod_.28Kontaktna_mre.C5.BEa.29\|zračni vod]]. Prve masovno korištene podzemne željeznice koristile su [[parna lokomotiva\|parni pogon]], što se pokazalo nepraktičnim. Para i čađa bi se zadržavala u tunelima, te time povećavalo zagađenje. Vrlo brzo se električni pogon pokazao najpraktičnijim, i to najčešće [[željeznička_elektrifikacija#Treća.šina\|treća šina]] ili [[%C5%BDeljezni%C4%8Dka_elektrifikacija#Zra.C4.8Dni_vod_.28Kontaktna_mre.C5.BEa.29\|zračni vod]]. U početku se radilo o klasičnim vlakovima sa [[električna lokomotiva\|električnim lokomotivama]], a kasnije su se počeli koristiti [[motorni vlak\|motorni vlakovi]] zbog lakšeg okretanja na terminalnim stranicama. U praksi se na linijama sa većim zagušenjem više vlakova spaja u garnituru (2-3) koja prometuje spojena, jer je to vrlo fleksibilan sustav i omogućava vožnju i kada se neka od garnitura pokvari, jer druga preuzme vuču. Iznimka u načinu pogona su radna i servisna vozila (npr. vlak-usisavač, vlak za odvoz smeća, vozilo za odvoz pokvarenih garnitura itd.), koja koriste ili baterije (ako se isključi napajanje linije), ili diesel pogon, ili hibridni pogon. Iako ima teoretskih ideja za korištenje [[Magnetno_levitacijski_vlak\|maglev]] tehnologije za pokretanje, takva vrsta pogona (još) nije zaživjela u široj praksi. == Vanjske poveznice ==

Podzemna željeznica: razlika između inačica