Transsibirska pruga: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m robot Dodaje: fa:راه آهن سراسری سیبری |
poveznica |
||
Redak 11:
Prvotna Transsibirska pruga je zapravo samo istočni dio magistrale, od [[Čeljabinsk]]a (Južni [[Ural (gorje)|Ural]]) do [[Vladivostok]]a. Ta je dionica duga oko 7000 km i upravo je taj dio prvi izgrađen u razdoblju od [[1891.]] do [[1916.]]
Službena izgradnja je započela [[31. svibnja]] [[1891.]] nedaleko Vladivostoka. Toj prigodi je prisustvovao i mladi carević Nikolaj Aleksandrovič, budući car [[Nikola II., ruski car|Nikolaj II.]]. Zapravo je izgradnja započela i ranije, početkom ožujka [[1891.]] kada je započela izgradnja dionice između Miassa i Čeljabinska.
Pruga je u cijelosti bila spojena već [[3. studenog]] [[1901.]] kada su se radnici sa zapadne strane susreli s radnicima s istoka, no službeno prometovanje vlakova na cijeloj dionici u to vrijeme još nije postojalo. Vlakovi će punom dionicom od [[Petrograd]]a do tihooceanskih luka krenuti tek od srpnja [[1903.]] Zanimljivost je da je u to vrijeme željeznica bila prekinuta kod [[Bajkalsko jezero|Bajkalskog jezera]], a vagoni su se ukrcavali na posebne trajekte i njima prevozili na drugu stranu.
| |||