Indukcijski motor: razlika između inačica

'''Indukcijski''' ili '''asinkroni (elektro)motor''' ima rotirajući dio ([[rotor]]) na koji se [[električna energija]] prenosi beskontaktno (indukcijom) djelovanjem [[okretno magnetsko polje|okretnog magnetskog polja]] koje stvara sustav [[višefazni sustav|višefaznih struja]] u [[stator]]u. Prema izvedbi rotorskog namota dijele se na kavezne i klizno-kolutne strojeve. Ovakvi strojevi su jednostavne konstrukcije, robustni i pouzdani u pogonu pa se i najčešće koriste u svim vrstama elektromotornih pogona. Brzina vrtnje rotora je različita od brzine okretanja statorskog polja iz čega je i izveden naziv asinkroni. Razlika brzina, takozvano klizanje, je ključna veličina u teoriji djelovanja i prijenosa [[energija|energije]] u stroju. Klizanje kod asinkronih motora je pojava, da se [[Rotor (elektrotehnika)|rotor]] vrti brzinom vrtnje, koja je uvijek manja od sinkrone, tj. manja je od brzine vrtnje okretnog magnetskog polja. Kod [[sinkroni motor|sinkronih motora]] klizanja nema zahvaljujuci dodatnom istosmjernom napajanju ili korištenju [[magnet|permanentnih magneta]] u rotoru.

* [[Električni strojevi]].