Razlika između inačica stranice »Specijalni vlakovi velike brzine«

→‎Sokol: ER22, TEP80
(→‎Sokol: ER22, TEP80)
* '''APT (advanced passenger train)''' - Vlak je bio namijenjen za serijsku prozvodnju. Princip rada je bio zamišljen tako, da plinske turbine pogone [[elektromotor|elektromotore]] ('''APT-E''') i (drugi prototipovi) pantografe za električnu mrežu za električne motore ('''APT-P''' i '''ATP-S'''). Maksimalno dostignuta brzina: 245 km/h. Maksimalno dostignuta brzina: 250 km/h. Međutim, nakon niza tehničkih problema je razvoj vlaka ukinut. Tri produirane jednice su završile u muzejima. Naslijednik ovoga vlaka je [[InterCity 125]].
 
== Ruski eksperimenti: Sokol, ER22, TEP80 ==
* '''Sokol-250''' - testni vlak za velike brzine, koji je sastavljen 90% u Rusiji. Nikada nije došlo do serijske produkcije iz političkih razloga.
* '''ER22''' - Turbojet vlak. Vlak se pogoni pomoću potiska, a ne direktnim prijenosom snage na kotače.
* '''TEP80''' - Samo dva primjerka su sagrađena od ovoga modela. Druga drži svjetski rekord za dieselski pogonjeno vozilo sa 271 km/h na datu, 5.10.1993.
 
== Pendolino ==