Formula 1 – sezona 2011.: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Redak 272:
* 8. prosinca 2010., [[Lotus|Lotus Cars]] najavio je partnerstvo s [[Renault F1|Renaultom]] kojem je britanski proizvođač sportskih automobila postao glavni sponzor,<ref name="GL Renault 3">{{cite news|title=Group Lotus hints at full team takeover|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/88635|name1=Jonathan Noble|name2=Edd Straw|work=Autosport.com|publisher=Haymarket Publications|date=2010-12-09|accessdate=2010-12-10}}</ref> s namjerom preuzimanja potpune kontrole u idućih nekoliko godina.<ref name="GL Renault 3" /> Nedoumice u vezi točnog stanja vlasništva nad momčadi, navele su šefa tima Erica Boulliera da pojasni da Genii Capital ima puno vlasništvo nad ekipom,<ref>{{cite news|title=Genii, not Group Lotus, owns Renault team - Boullier|url=http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=398051&FS=F1|work=Motorsport.com/GMM|date=2011-01-19|accessdate=2011-01-19}}</ref> dok je bivši vlasnik Renault samo dobavljač motora. Momčad će biti poznata kao Lotus Renault GP,<ref name="GL Renault 2">{{cite news|title=Renault will also become Lotus-Renault in 2011|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2010/12/08/renault-will-also-become-lotus-renault-in-2011/|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=2010-12-08|accessdate=2010-12-08}}</ref> ali iz razloga vezanih uz sporazum ''Concorde'', sličnih situaciji kada je [[Sauber]] nakon odlaska [[BMW Sauber|BMW]]-a krajem sezone [[F1 2009|2009]]. zadržao naziv "BMW Sauber", šasija i konstruktor i dalje biti poznati kao [[Renault F1|Renault]].
* Ožujka 2011., najavljeno je da će [[Infiniti]], luksuzni brend japanskog proizvođača automobila [[Nissan]] koji je u 44% vlasništvu [[Renault]]a, postati glavni sponzor [[Red Bull Racing]]a.<ref>{{cite news|title=Infiniti becomes major RBR backer|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/89675|first=Jonathan|last=Noble|work=Autosport.com|publisher=Haymarket Publications|date=2011-03-01|accessdate=2011-03-01}}</ref> Ipak, u suprotnosti s ranijim najavama, aranžman Infiniti-Red Bull neće uključivati i preimenovanje motora.<ref>{{cite news|title=Infiniti: No interest in engine badging|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/89677|first=Jonathan|last=Noble|work=Autosport.com|publisher=Haymarket Publications|date=2011-03-01|accessdate=2011-03-01}}</ref>
* [[Sauber|BMW Sauber]], srpnja 2010. najavio je za sezonu 2011. povratak na stari naziv Sauber. Momčad je bila sezone 2010. prisiljena zadržati naziv "BMW" radi isplata prihoda od televizijskih prava koji nebi bili isplaćeni da je ekipa promijenila ime.<ref name="Sauber name change" />
* Nakon demostrativne vožnje [[Williams F1|Williams]]a u [[Caracas]]u, potvrđeno je da venezuelanska državna naftna kompanija [[Petróleos de Venezuela|PDVSA]] ulazi u dugoročni sponzorski ugovor s momčadi,<ref>{{cite news|title=Williams announces PDVSA in Caracas|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/88939|first=Jonathan|last=Noble|work=Autosport.com|publisher=Haymarket Publications|date=2011-01-15|accessdate=2011-01-15}}</ref> umjesto dosadašnjih sponzora [[Royal Bank of Scotland|RBS]], [[Philips]] i [[AirAsia]].
* Nakon sponzoriranja ekipe u sezoni [[F1 2010|2010]]., [[Rusija|ruski]] proizvođač automobila [[Marussia]] otkupio je "značajan udio" [[Virgin Racing]]a, te je momčad svoje ime promijenila u Marussia Virgin Racing.<ref name="Marussia" /> Daljnji su izvještaji potvrdili da je Marussia otkupila kontrolni udio momčadi,<ref>{{cite news|title=Russian supercar firm Marussia takes over Virgin Racing|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9178539.stm|first=Sarah|last=Holt|work=BBC Sport|publisher=[[BBC]]|date=2010-11-11|accessdate=2010-11-12}}</ref> osiguravši joj budućnost do 2014.