Benzinski motor: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
CocuBot (razgovor | doprinosi)
m r2.6.1) (robot Mijenja: ar:محرك بنزين
Nema sažetka uređivanja
Redak 1:
[[Datoteka:Otto cycle.jpg|mini|400px|Teoretski dijagram Otto procesa]]
 
1876. godine [[Nicolaus August Otto]] je ostvario proces u [[motor s unutarnjim izgaranjem|motorima s unutarnjim izgaranjem]] kojeg danas nazivamo Otto proces. Otto proces je odredio današnje procese u benzinskim motorima. Kod ovog procesa je značajno da se goriva smjesa tada stvarala izvan [[cilindar|cilindra]] ([[rasplinjač]]), pri [[temperatura]]ma koje su slične temperaturi okoline. Pri tome se za proces upotrebljavaju plinovita ili lako hlapljiva [[gorivo|goriva]], danas najčešće [[benzin]]. Danas je moguće i stvaranje smjese u cilindru. Goriva smjesa se ubacuje u cilindar pri atmosferskom tlaku (ili blizu atmosferskog tlaka), komprimira se u njemu i zatim pali. Kako je u cilindru smjesa goriva i [[zrak]]a, [[omjer kompresije]] ne smije biti preveliki da se ne bi dogodilo samozapaljenje smjese. Samozapaljenje kod Otto procesa se mormora izbjeći, a paljenje se vrši pomoću iskre koju baca [[svjećica]] u točno određenom trenutku. [[Omjer kompresije]] stoga ne smije biti velik, nego je on razmjerno nizak i kreće se od 6:1 do 10:1, u posebnim slučajevima danas do 15:1 (kod posebnih izvedbi na [[plin]]).
 
== Teoretski Otto proces ==