Inačica od 27. siječnja 2013. u 14:30 uredi ZéroBot (razgovor \| doprinosi) 45.820 edits m r2.7.1) (robot Dodaje: mn:Роттердам ← Starija izmjena		Inačica od 27. siječnja 2013. u 20:45 uredi ukloni ovu izmjenu Palance (razgovor \| doprinosi) 2 edits →‎Luka Rotterdam Novija izmjena →
Redak 39: Prokopom umjetnog kanala i otvorenja riječkog prometa [http://en.wikipedia.org/wiki/Nieuwe_Waterweg Nieuwe Waterweg](Novi Riječni Put) 1872. godine, luka Rotterdam je omogućila povezivanje morskih ruta sa deltom Meuse-Rhine. Kanal je dug app 6.5 km od brana na delti do [http://en.wikipedia.org/wiki/Maeslantkering Maeslantkering-a] (“Maeslant barijera“). Veliki broj mapa prikazuje Scheur kao dio Novoga Riječnoga Puta što bi iznosilo dužinu od app 19.5 km. Početkom 20. st., gravitacijski centar luke se pomjerio zapadnije prema Sjevernom Moru (North Sea). Pokrivajući 105 km2, luka Rotterdam se danas proteže više od 40 km. U centru se nalazi povijesna lučka jezgra koja uključuje Delfshaven; Maashaven/~~Rijnkaven~~Rijnhaven/Feijenoord kompleks; luke okolo Nieuw-Mathenesse-a; ~~Wallhaven~~Waalhaven; Vondelingenplaat; Eemhaven; Botlek; Europoort-a koje se smjestilo uzduž Calandkanaal-a, Novoga Riječnoga Puta i Scheur-a (nastavci rijeke Nieuwe Maas) te iskrčeno područje Maasvlakt-e koji izlazi prema Sjevernom Moru. Izgradnja nastavka projekta Maasvlakta je dobilo zeleno svjetlo od strane politike 2004. godine ali je ideja stopirana od strane Raad van State-a (Grofovsko Državno vijeće / the Dutch Council of State engl. koje savjetuje sabor i parlament pri donošenju i upravljanja zakona) 2005. godine iz razloga što pitanje okoliša nije dovoljno dobro uzeto u obzir. Pa ipak, 10. oktobra 2006. je pribavljeno odobrenje da se započne izgradnja 2008. sa ciljem isplovljavanja prvoga broda 2013. godine. ==Partnerstva==

Rotterdam: razlika između inačica