Josip Klobučar: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja
Kubura (razgovor | doprinosi)
m Uklonjena promjena suradnika 89.164.177.11, vraćeno na zadnju inačicu suradnika Starčevićanac
Redak 1:
{{stilska dorada}}
'''Josip Klobučar''' ( r. u Velikom Rastovcu - Orahovica, 13. ožujka 1948.) profesionalni pilot, reprezentativac Jugoslavije i Hrvatske u letenju malim takozvanim sportskom avionima.<br />
'''''Sportska letačka karijera:''''' najvažniji sportski rezultati; '''prvak Balkana''' u reli letenju 1989., Thessaloniki-Solun, Grčka, Jugoslavije u disciplini vremenska točnost na jugoslavenskom aero reliju 1980., '''18.''' na Prvim Svjetskim Zračnim Igrama (Zrakoplovna Olimpijada) - reli letenje, Antalya - Turska 1987.,'''6. na svijetu u preciznom slijetanju''' a 24. u generalnom plasmanu na Drugim Svjetskim Zračnim Igrama, Cordoba - Španjolska 2001. '''prvak Hrvatske''' u preciznom letenju 1999., pobjednik na nekoliko memorijalnih natjecanja u preciznom letenju. 1 nastup za reprezentataciju Jugoslavije i 10 nastupa za reprezentaciju Hrvatske. Na natjecanjima letio još u Poljskoj, Mađarskoj, Austriji, Danskoj, Sjedinjenim Američkim Državama, Novom Zelandu, Švedskoj, te u svim današnjim državama nastale raspadom bivše Jugoslavije. Prema kategorizaciji Hrvatskog Olimpijskog Odbora, vrhunski sportaš Hrvatske '''prve''' kategorije 2001., '''treće''' kategorije 1995. i 1997., te '''četvrte''' kategorije 1999.<br />
 
'''''Zrakoplovna karijera''''' u aeroklubu "Osijek" osim natjecanja, bio nastavnik-instruktor letenja - a osim aviona letio jedrilicama i ultra lakim letjelicama te napravio 340 skokova padobranom. Avionima bacao padobrance, vukao jedrilice, vukao parole, prevozio putnike, letio panoramske letove. Član Aerokluba "Osijek" od 1962.<br />
'''''Sportska letačka karijera:''''' najvažniji sportski rezultati; '''prvak Balkana''' u reli letenju 1989., Thessaloniki-Solun, Grčka, Jugoslavije u disciplini vremenska točnost na jugoslavenskom aero reliju 1980., '''18.''' na Prvim Svjetskim Zračnim Igrama (Zrakoplovna Olimpijada) - reli letenje, Antalya - Turska 1987.,'''6. na svijetu u preciznom slijetanju''' a 24. u generalnom plasmanu na Drugim Svjetskim Zračnim Igrama, Cordoba - Španjolska 2001. '''prvak Hrvatske''' u preciznom letenju 1999., pobjednik na nekoliko memorijalnih natjecanja u preciznom letenju. 1 nastup za reprezentataciju Jugoslavije i 10 nastupa za reprezentaciju Hrvatske. Na natjecanjima letio još u Poljskoj, Mađarskoj, Austriji, Danskoj, Sjedinjenim Američkim Državama, Novom Zelandu, Švedskoj, te u svim današnjim državama nastale raspadom bivše Jugoslavije. Prema kategorizaciji Hrvatskog Olimpijskog Odbora, vrhunski sportaš Hrvatske '''prve''' kategorije 2001., '''treće''' kategorije 1995. i 1997., te '''četvrte''' kategorije 1999.<br />
'''''Profesionalna letačka karijera;''''' letio avionima u Privrednoj avijaciji "Osijek" za potrebe poljoprivrede i šumarstva, tretirao komarce, skakavce, gasio požare, prevozio putnike te letio avionima za potrebe snimanje iz zraka u Geodetskom Zavodu d.d. Osijek. <br /><br />
 
'''Ukupno kao pilot letionaletio 5.700 sati, letenja te napravio 25.376 letova.''''' Sve ukupnoSvekupno u zraku proveo više od 6.000 sati. Letio je u Africi - Alžiru i Tunisu, zatim Italiji, Ukrajini, Slovačkoj, Češkoj, Njemačkoj i Švicarskoj - poslovno letenje ili obuke.
'''''Zrakoplovna karijera''''' u aeroklubu "Osijek" osim natjecanja, bio nastavnik-instruktor letenja - a osim aviona letio jedrilicama i ultra lakim letjelicama te napravio 340 skokova padobranom. Avionima bacao padobrance, vukao jedrilice, vukao parole, prevozio putnike, letio panoramske letove. Član Aerokluba "Osijek" od 1962.<br />
'''''Profesionalna letačka karijera;''''' letio avionima u Privrednoj avijaciji "Osijek" za potrebe poljoprivrede i šumarstva, tretirao komarce, skakavce, gasio požare, prevozio putnike te letio avionima za potrebe snimanje iz zraka u Geodetskom Zavodu d.d. Osijek. <br /><br />
'''Ukupno kao pilot letio 5.700 sati, te napravio 25.376 letova.''''' Sve ukupno u zraku proveo više od 6.000 sati. Letio je u Africi - Alžiru i Tunisu, zatim Italiji, Ukrajini, Slovačkoj, Češkoj, Njemačkoj i Švicarskoj - poslovno letenje ili obuke.
 
== Izvori ==