Inačica od 24. kolovoza 2013. u 15:04 uredi Cro974 (razgovor \| doprinosi) 3 edits Nema sažetka uređivanja ← Starija izmjena		Inačica od 24. kolovoza 2013. u 16:05 uredi ukloni ovu izmjenu Cro974 (razgovor \| doprinosi) 3 edits Nema sažetka uređivanja Novija izmjena →
Redak 1: '''Mate Rimac''' (rođen 1988. u Livnu, BiH) je Hrvatski izumitelj, poduzetnik te osnivač i ~~poduzetnik~~direktor tvrtki [[Rimac Automobili]] i [[Greyp Bikes]]. == Obrazovanje i prvi izumi == Tokom srednješkolskog obrazovanja se istaknuo inovacijama s kojima je pobjedio na županijskoj i državnoj razini natjecanja elektrotehničara i inovatora. <ref>[http://www.samoborskiglasnik.net/14dana.asp?datum=20060630#1080]</ref> Maturalni rad i prvi patentirani izum Mate Rimac nazvan iGlove (zamjena za tipkovnicu i miš) je 2006. godine osvojio Zlatno Teslino jaje, VIDI e-novation nagradu, za najbolji ICT proizvod u Hrvatskoj <ref>[http://www.moj-posao.net/Vijest/63198/Mladim-inovatorima-dodijeljene-nagrade-VIDI-e-novation-award/2/]</ref>▼ ▲Tokom srednješkolskog obrazovanja se istaknuo inovacijama s kojima je pobjedio na ~~županijskoj~~državnoj i ~~državnoj~~županijskoj razini natjecanja elektrotehničara i inovatora 2006. godine. <ref>[http://www.samoborskiglasnik.net/14dana.asp?datum=20060630#1080]</ref> Maturalni rad i prvi patentirani izum Mate Rimac nazvan iGlove (zamjena za tipkovnicu i miš) je 2006. godine osvojio Zlatno Teslino jaje, VIDI e-novation nagradu, za najbolji ICT proizvod u Hrvatskoj <ref>[http://www.moj-posao.net/Vijest/63198/Mladim-inovatorima-dodijeljene-nagrade-VIDI-e-novation-award/2/]</ref> Domaće nagrade su omogućile natjecanje na svjetskoj razini u sklopu internacionalnih natjecanja, gdje je Mate uz iGlove prezentirao i drugi izum - Active Mirror System (sustav za uklanjanje mrtvog kuta u automobilima) te sa ta dva izuma neočekivano osvajao prva mjesta unatoč snažnoj internacionalnoj konkurenciji. <ref>[http://www.vern.hr/studenti/inovacije--od-rukavice-do-automobila]</ref> 2006. godine je osvajao zlatnu medalju sa posebnom pohvalom u Južnoj Koreji na natjecanju ISIE 2006., zlatnu i srebrnu medalju u Nürnbergu na natjecanju IENA 2006 i Genius Award 2006. u Budimpešti. 2007. godine su uslijedile internacionalne nagrade u Malejziji, Švicarskoj i Hrvatskoj. <ref>[http://www.linkedin.com/profile/view?id=208161152&trk=nav_responsive_tab_profile_pic]</ref>▼ ▲Domaće nagrade su omogućile natjecanje na svjetskoj razini u sklopu internacionalnih natjecanja, gdje je Mate uz iGlove prezentirao i drugi izum - Active Mirror System (sustav za uklanjanje mrtvog kuta u automobilima) te sa ta dva izuma neočekivano osvajao prva mjesta unatoč snažnoj internacionalnoj konkurenciji. <ref>[http://www.vern.hr/studenti/inovacije--od-rukavice-do-automobila]</ref> 2006. godine je osvajao zlatnu medalju sa posebnom pohvalom u Južnoj Koreji na natjecanju ISIE 2006., zlatnu i srebrnu medalju u Nürnbergu na natjecanju IENA 2006 i Genius Award 2006. u Budimpešti. 2007. godine su uslijedile internacionalne nagrade u Malejziji, Švicarskoj i Hrvatskoj. <ref>[http://www.linkedin.com/profile/view?id=208161152&trk=nav_responsive_tab_profile_pic]</ref> Brojne internacionalne i domaće nagrade za inovacije i elektrotehniku su Mati Rimcu donijeli titulu najnagrađivanijeg mladog Hrvatskoj inovatora. 2007. godine Mate Rimac upisuje VERN (ekonomija poduzetništva) te kao brucoš pobjeđuje u Business Plan Contestu (i osvaja nagradu od 15.000 kn) sa najboljim poslovnim planom - plan za komercijalizaciju njegovih prethodnih izuma. <ref>[http://www.index.hr/vijesti/clanak/brucosi-verna-pobijedili-na-natjecanju-business-plan-contest/351102.aspx]</ref>▼ ▲2007. godine Mate Rimac upisuje [[veleučiište VERN]] (ekonomija poduzetništva) te kao brucoš pobjeđuje u Business Plan Contestu (i osvaja nagradu od 15.000 kn) sa najboljim poslovnim planom - plan za komercijalizaciju njegovih prethodnih izuma. <ref>[http://www.index.hr/vijesti/clanak/brucosi-verna-pobijedili-na-natjecanju-business-plan-contest/351102.aspx]</ref> == Rimac Automobili == Od prvih zarađenih novaca je Mate Rimac kupio BMW E30 323i (1986. godište) te vozio drift, drag i druge utrke s njim. Nakon što je benzinski motor tokom jedne utrke eksplodirao, je odlučio spojiti svoje dvije strasti - automobile i tehnologiju, te je 2007. godine krenuo preuređivati starog BMW-a na električni pogon u garaži njegovih roditelja u Samoboru. <ref>[http://www.rep.hr/vijesti/poduzetnistvo/intervju-mate-rimac-tesko-je-naci-investitora-koji-dijeli-nasu-viziju/5370/]</ref> Nakon godinu dana trajanja projekta je automobil prvi put vozio te su odrađena prva testiranja. Mate nije bio zadovoljan ostvarenim performansama te je krenuo u razvoj vlastitih komponenti. Kako bi testirao komponente, je počeo sudjelovati na utrkama. Pošto gotovo svi oblici motosporta imaju restrikcije i pravilnike koji se odnose na motore sa unutarnjim izgaranjem (kao recimo kategorizacija po radnom obujmu motora) su jedine utrke na kojima je mogao sudjelovati bile drag (utrke ubrzanja) i drift (proklizavanje stražnjim krajem) utrke. Tokom svake utrke su se pokazale slabe točke koje su se poboljšavale. Nakon svake utrke je automobil unaprijeđivan i poboljšavan pa je tako postajao sve brži, lakši, efikasniji i pouzdaniji. Na 402 stree-raceu 2011. godine u Velikoj Gorici je električni BMW, pobjedio u klasi 11 i na taj način postao jedan od najbržih automobila u regiji uopće. <ref>[http://www.youtube.com/watch?v=gfErs5goSas]</ref> Iste godine je Mate Rimac sa tim automobilom srušio 5 FIA i Guinnessovih rekorda za najbrže ubrzavajuće električne automobile. <ref>[http://dnevnik.hr/vijesti/automotiv/napokon-i-sluzbeno-e-m3-rimac-automobila-drzi-dva-svjetska-rekorda.html]</ref> 2009. godine je Mate Rimac osnovao tvrtku Rimac Automobili sa naumom razvoja i proizvodnje najnaprednijih električnih sportskih automobila na svijetu. 2011. godine je Concept_One predstavljen na navećem sajmu automobila te godine - IAA u Frankfurtu. <ref>[http://dnevnik.hr/vijesti/automotiv/rimac-u-frankfurtu-predstavilo-fenomenalni-concept-one.html]</ref> Početkom 2013. godine je prvi primjerak automobila isporučen što ga čini prvim automobilom koji je Hrvatska kao država proizvela i izvezla. <ref>[http://liderpress.hr/tvrtke-i-trzista/poslovna-scena/mate-rimac-prodao-prvi-primjerak-najbrzeg-elektricnog-automobila/]</ref> Tvrtka se vremenom razvila u inženjersku i proizvodnu tvrtku koja uz vlastite automobile, razvija i proizvodi razne automobile i prototipe za druge (prvenstveno automobilske) tvrtke. <ref>[http://www.automania.hr/art/rimac_automobili_pogonski_sustavi_konstrukcija_i_prototipne_usluge_sada_su]</ref> Priznanje za uspjeh tvrtke i rada Mate Rimca pristižu sa svih dijelova svijeta, pa ga tako primjerice američki Bloomberg uvrštava u osobe 2012. godine.<ref>[http://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/ugledni-bloomberg-na-listu-najbolje-od-2012-uvrstio-i-ovog-hrvata.html]</ref> 2013. godine Mate Rimac osniva novu tvrtku - Greyp Bikes, sa namjenom proizvodnje visokotehnoloških dvokotača. <ref>[http://www.jutarnji.hr/greyp-bikes--mate-rimac-stvorio-najnapredniji-svjetski--a-hrvatski-elektricni--smart--bicikl/1121315/]</ref>

Mate Rimac: razlika između inačica