Antonov An-225: razlika između inačica

An-225 dizajniran je za potrebe Sovjetskog svemirskog programa kao zamjena za Mjašičev [[VM-T]]. Sposoban je prevoziti pogonske [[Raketa|rakete]] za lansiranje kao i sam svemirski brod Buran. U odnosu na An-124 [[Trup zrakoplova|trup]] je produžen i proširen ispred i iza [[Krilo zrakoplova|krila]]. Korijen krila također je poprimio nešto širi i duži [[Aerodinamika|aerodinamički]] oblik. Još dva [[Mlazni motor#Turbo-ventilatorski motor|turbo-fen motora]] ugrađena su prema korijenu krila (ukupno 6 motora). Ugrađeno je i novo [[Podvozje zrakoplova|podvozje]] s ukupno 32 [[kotač|kotača]]a. Radi uštede na težini nisu ugrađivana zadnja tovarna vrata. I [[repne površine zrakoplova]] promijenile su izgled. Jedan [[Repne površine zrakoplova|vertikalni stabilizator]] (kao na An-124) zamijenjen je s dva koja se nalaze na vrhovima [[Repne površine zrakoplova|horizontalnog stabilizatora]] s čime su izbjegnuta turbulentna strujanja zraka koja se stvaraju iza tereta pričvršćenog na vrhu trup aviona.

Izrada drugog An-225 u kasnim [[1980.]]-timim za potrebe Sovjetskog svemirskog programa prekinuta je [[1990.]] raspadom tadašnjeg SSSR-a te je avion uskladišten. Motori su skinuti i koriste se na An-124 a preostali dio skoro završenog aviona je konzerviran.