Austrougarska ratna mornarica: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m →Bitka u Otrantskim vratima: link na Otrantski baraž |
|||
Redak 106:
<!-- :''Glavni članak: [[Otrantska baraža]]'' -->
[[Datoteka:Novaral.jpg|desno|mini|240px|SMS ''Novara'' nakon bitke u Otrantskim vratima]]
Kroz [[1917]]. Jadransko more ostalo je ključno u podmorničkom ratovanju na brodove na [[Mediteran]]u. [[Kotor]], nekih 140 milja sjeverno od uskog Otrantskog prolaza, bio je glavna podmornička baza iz kojeg je dolazila gotovo čitava prijetnja mediteranskom brodovlju. [[Otrantski baraž|Otrantska baraža]], koju je Antanta načinila sa 120 plovila i koristili kao mreže povlakuše i 30 motornih brodica, sve opremljene dubinskim nabojima, bila je osmišljena radi zaustavljanja prolaska podmornica iz [[Kotor]]a. Njena je namjera ipak bila neuspješna pošto su od njenog postavljanja 1916. godine ulovljene samo dvije podmornice, austrijska [[Unterseeboot VI|U-VI]] i njemačka [[Unterseeboot 44|UB-44]] od stotine mogućih prolaska.
Baraža je ipak bila učinkovita u zadržavanju austro-ugarske površinske flote koja nije mogla napustiti [[Jadransko more]]. Osim toga, kako je rat odmicao opskrba, posebno ugljena, bila je sve teža, a i dodatni strah od mina ograničio je austro-ugarsku ratnu mornaricu na bombardiranje [[Italija|talijanske]] morske i [[Srbija|srpske]] riječne obale.
| |||