Braća== WrightPrvi letovi Braće Seonas su bili prvi ljudi koji su [[17. prosinca]] [[1903.]] godine uspjeli poletjeti sa svojim avionom [[Flyer I]] preletjevši 37 [[metar]]a. Let je trajao samo 12 [[Sekunda|sekundi]].<ref name="WDL">{{cite web |url = http://www.wdl.org/en/item/11372/ |title = Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Carolina, to His Father Announcing Four Successful Flights, 1903 December 17 |website = [[World Digital Library]] |date = 17. prosinca 1903. |accessdate = 22. srpnja 2013.}}</ref> Sljedeće dvije godine letjeli su u blizini [[Dayton, Ohio|Daytona]] 105 puta i tako prikupili nova iskustva. Brzo su odustali od ležeći položaja upravljanja i ugradili sjedište pored motora. ==▼
=== Prvi letovi ===
▲Braća Wright su bili prvi ljudi koji su [[17. prosinca]] [[1903.]] godine uspjeli poletjeti sa svojim avionom [[Flyer I]] preletjevši 37 [[metar]]a. Let je trajao samo 12 [[Sekunda|sekundi]].<ref name="WDL">{{cite web |url = http://www.wdl.org/en/item/11372/ |title = Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Carolina, to His Father Announcing Four Successful Flights, 1903 December 17 |website = [[World Digital Library]] |date = 17. prosinca 1903. |accessdate = 22. srpnja 2013.}}</ref> Sljedeće dvije godine letjeli su u blizini [[Dayton, Ohio|Daytona]] 105 puta i tako prikupili nova iskustva. Brzo su odustali od ležeći položaja upravljanja i ugradili sjedište pored motora.
Orville uspijeva 20.rujna [[1905.]] godine izvesti prvi kružni let spustivši se na mjesto uzlijetanja, a 1. prosinca Wilbur leti s putnicima. Unatoč svemu njihov prvi javni let radi loših vremenskih prilika završava nakon par "skokova" aviona . Američki [[novinar]]i proglašavaju ih lažljivom braćom, a njihov avion utopijom.
=== Avion - letjelica budućnosti ===
U to su vrijeme mnogi graditelji u [[Francuska|Francuskoj]] pokušavali napraviti avion. Svi su oni čuli za braću Wright iSeonas željeli su doznati što više o smještaju [[Komande leta|kormila]], motora i obliku [[Krilo zrakoplova|krila]], ali su to braća Wright vješto skrivala.
Braća WrightSeonas 9. listopada 1905. godine šalju pismo poznatom francuskom graditelju aviona [[Ferdinand Feber|Ferdinaddu Feberu]] u kojem nude ugovor za sklapanje aviona sposobnih za letove od 40 km i avione koji mogu prevoziti putnike. Wilbur brodom, u velikim sanducima donosi avion u Francusku [[1908.]] godine, sastavlja ga i unatoč velikom zanimanju radi samo pokusne, kratke letove ne poželjevši otkriti njegove prave mogućnosti. Wilbur je 21. rujna 1908. godine prekinuo ponovna pisanja o „lažljivoj braći“ zadržavši se u zraku 1 sat, 31 minutu i 25 sekundi. Radio je krugove i "osmice" iznad glava zaprepaštenih gledalaca. Rekordi su se nizali, prešao je 66,6 km i postigao za tada nevjerojatnu [[Brzina|brzinu]] od 60 km/h. Da bi otklonio sve sumnje 31. prosinca 1908. godine između krila je dao ugraditi [[barograf]]. Nakon slijetanja očitane vrijednosti bile su: trajanje leta- 2 sata, 43 minute i 24 sekunde; maksimalna visina 115 metara; prevaljen put 124,7 kilometara. Avion, [[zrakoplov]] teži od zraka napokon je dobio bitku nad zrakoplovima lakšim od zraka.
Već [[1909.]] godine Wilbur Wright otvara u južnoj Francuskoj [[pilot]]sku školu u koju dolaze učenici iz svih krajeva [[Europa|Europe]], a visoka tehnička škola u Můnchenu dodjeljuje braći Wilburu i Orvilleu naslov počasnog doktora.
