MiG-29: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
mNema sažetka uređivanja |
|||
Redak 147:
=== SFRJ i SRJ ===
Bivša [[SFRJ]] kupila je krajem [[1987.]] 14 MiGova-29 i 2 MiG-29UB. Jedina jedinica opremljena s njima bila je 127. eskadrila s [[Aerodrom Batajnica|Batajnice]].<ref name=bojan261>Dimitrijević (2006), str. 261</ref> Prvi zrakoplovi stigli su u SFRJ [[24. rujna]] 1987. bez oznaka. Radilo se o dva dvosjeda kojima su uskoro dodane oznake te evidencijski brojevi 18301 i 18302. U jugoslavenskog zrakoplovstvu, jednosjedni MiG-29 označavani su kao L-18 a dvosjedi kao NL-18.<ref name=bojan262>Dimitrijević (2006), str. 262</ref> Glavna skupina od 14 jednosjeda stizala je u dva navrata 22. i 28. prosinca iste godine i 1988.<ref name=bojan81>Dimitrijević (2005), str. 81</ref> Zbog predviđanja da će se u budućnosti zrakoplovstvo svesti na manje od 100 operativnih lovaca, za razdoblje od 1995. do 2000. razmatrana je kupnja dodatnih Fulcruma.<ref name=bojan85>Dimitrijević (2005), str. 85</ref> To se međutim zbog skorog raspada države nikada nije ostvarilo.
Izbijanjem sukoba u Hrvatskoj, MiGovi su napadali ciljeve na području [[Slavonija|Slavonije]] tijekom čega su tri i oštećena uslijed djelovanja hrvatskih snaga.<ref name=bojan89>Dimitrijević (2005), str. 89</ref> Svih 16 zrakoplova preživjelo je sukob te su nastavili letjeti u sastavu zrakoplovstva Savezne Republike Jugoslavije. Tijekom sankcija koje su uvedene prema SRJ zbog sudjelovanja u agresiji na [[Hrvatska|Hrvatsku]] i [[BiH]], zrakoplovi nisu redovno održavani te je [[1999]]-u dočekao samo mali broj potpuno ispravnih zrakoplova.
| |||