Veliki kanal: razlika između inačica

'''Veliki kanal''', vrlo često i '''Carski kanal''' ([[kineski]]: 大運河, [[pinyin]]: ''Dà Yùnhé'') poznat i pod nazivom '''Veliki kanal Beijing-Hangzhou''' (kineski: 京杭大運河, pinyin: ''Jīng Háng Dà Yùnhé'') je najduži postojeći [[kanal]] ili umjetna [[rijeka]] na svijetu. Najstariji dio kanala datira se u 5. stoljeće pr. Kr. a različiti dijelovi kanala su konačno dovršeni i povezani u jedan u vrijeme [[Dinastija Sui|Sui dinastije]] (581. - 618.). To je bio najveći građevinski pothvat na svijetu sve do vremena [[industrijska revolucija|industrijske revolucije]]. Po završetku, Veliki kanal je činio kralježnicu Carstva i njegove kontinentalne komunikacije, te je zahvaljujući prijevozom žita, riže i strateških resursa, došlo do napretka Carstva koje je hranilo brojnu populaciju<ref name=UNESCO>[http://whc.unesco.org/en/list/1443 The Grand Canal] na službenim stranicama UNESCO-a {{eng oznaka}} Preuzeto 6. srpnja 2014.</ref>. Pored [[prijevoz]]a, voda iz kanala korištena je i za [[navodnjavanje]].

[[Datoteka:Modern Course of Grand Canal of China.png|mini|330px|lijevo|<center>Suvremeni tok Velikog kanala]]

Gradnja kanala proistekla je iz potrebe jednostavnijeg (vodom) i sigurnijeg povezivanja sjevernih i južnih dijelova Kine. Zbog konfiguracije tla gotovo sve velike plovne rijeke u Kini teku od zapada prema istoku, a veze okomite na njih (sjever - jug) bile su samo kopnene, značajno teže i manje sigurne. To je bila i jedna od prepreka snažnije međusobne integracije tih područja, što je dijelom olakšano i gradnjom ovog kanala.