Inačica od 15. ožujka 2013. u 19:06 uredi Addbot (razgovor \| doprinosi) 113.398 edits m Bot: brisanje 23 međuwiki poveznica premještenih u stranicu d:q156968 na Wikidati ← Starija izmjena		Inačica od 16. srpnja 2014. u 01:14 uredi ukloni ovu izmjenu 78.2.132.56 (razgovor) Nema sažetka uređivanja Novija izmjena →
Redak 70: Oružje pokreće moderni 8-cilindrični diesel motor MTU 881, snage 736 kW (1000 KS ), što daje vozilu specifičnu snagu od 13,3 kW (17,8 KS/t) po toni. Motor je spojen s automatskom transmisijom Renk HSWL 284 C koja omogućuje vožnju u 4 brzine naprijed i dvije natrag. U pogonsku grupu je integriran hidromehanički sustav za upravljanje s bočnim spojnicama. Osim glavnog motora, ugrađen je i pomoćni motor snage 1,9 kW koji služi za punjenje baterija kako bi rad kupole imao određenu autonomnost, kada glavni motor ne radi. [[Motor]] i [[transmisija]] čine jednu cjelinu koja se može zamijeniti kao posebna jedinica. Dovod svježeg zraka je na vrhu, a ispušni odvod je u prednjem dijelu tijela s bočne strane. Ovjes vozila je riješen sustavom ~~torzionih~~torzijskih poluga koje omogućuju dobro ponašanje vozila na neravnom terenu. U prednjem dijelu tijela su pogonski kotači [[gusjenice (mehanika)\|gusjenica]], a tzv. ljenjivci su na stražnjem dijelu, dok je između njih sedam gumiranih dvostrukih potpornih [[kotač]]a s valjcima za nošenje gusjenica. Linearni ublaživači udaraca i hidraulični [[amortizer]]i su već provjerene komponente na korištenju u [[tenk]]u [[Leopard 1]]. Gornji gazeći sloj gusjenica presvučen je gumenom oblogom. == Korisnici ==

Panzerhaubitze 2000: razlika između inačica