Alberto Ascari: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja |
Nema sažetka uređivanja |
||
Redak 34:
Prvo Svjetsko prvenstvo Formule 1 održano je 1950. godine. Momčad Ferraria imala je svoj debi u natjecanju na drugoj utrci sezone u [[Velika nagrada Monte Carla |Monte Carlu]]. Za momčad su vozili Ascari, Villoresi i popularni francuski vozač [[Raymond Sommer]]. Momčad nije imala najbolju godinu. [[Ferrari Tipo 125|Ferrariev Tipo 125]] opremljen turbopunjačem bio je prespor da bi mogao predstavljati izazov za dominantan Alfa Romeo. Stoga je Ferrari počeo raditi na automobilu opremljenom motorom od 4.5 l sa normalnim pritiskom. Veći dio godine je izgubljen u nastojanju da se Ferrariev dvolitarski motor korišten u Formuli 2 progresivno poveća. Kada se konačno pojavio [[Ferrari Tipo 375|Tipo 375]] opremljen motorom od 4.5 l u zadnjoj utrci sezone, [[Velika nagrada Italije|Velikoj nagradi Italije]], Ascari je uspio staviti Alfa Romeo pred njihov najveći izazov sezone, prije nego je morao odustati. No, potom je preuzeo od momčadskog kolege [[Dorino Serafini|Dorina Serafinia]] njegov automobil (to je bilo doba natjecanja u Formuli 1 kada su pravila dozvoljavala takve zamjene) i završio utrku kao drugi.
Tijekom 1951. Ascari je nastavio biti prijetnja momčadi [[Alfa Romeo|Alfa Romea]], iako su ispočetka njegov trud i vještina ostajali nenagrađeni zbog slabe pouzdanosti automobila. Ipak, nakon pobjede u [[Nürburgring|Nürburgringu]] i [[Monza|Monzi]] nalazio se samo dva boda na tablici prvenstva iza vodećeg Fangia prije odlučujuće [[Velika nagrada Španjolske|Velike nagrade Španjolske]]. Ascari je osvojio prvo startno mjesto, ali ga je loš izbor guma za utrku onemogućio u bilo kakvom ozbiljnom izazovu tijekom utrke. Na kraju, Ascari je završio četvrti, a [[Juan Manuel Fangio]] je pobijedio u utrci i osvojio titulu prvaka.
=== Pobjede na Velikim nagradama Formule 1 ===
| |||