Juan Manuel Fangio: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Nema sažetka uređivanja |
Nema sažetka uređivanja |
||
Redak 30:
Započeo je svoju karijeru u Argentini godine 1934., vozeći 1929 Ford model A kojeg je obnovio. Za vrijeme utrka po Argentini, vozio je Chevroletove automobile i bio je argentinski državni prvak godine 1940. i 1941.<ref name="rendal"/> Prvi put je došao u Europu za utrku godine 1948., kada su ga financirali argentinski autoklub i argentinska vlade. <ref name="rendal">Rendall, Ivan (1995) [1993]. The Chequered Flag: 100 years of motor racing. Weidenfeld & Nicolson. str. 166. ISBN 0-297-83550-5. </ref >
Fangio je sudjelovao u svojoj prvoj utrci u Turističkoj kategoriji od 18. do 30. listopada 1938. kao suvozač [[Luis Finocchietti|Luisa Finocchiettia]]. Fangio je vozio većim dijelom utrke i osvojio sedmo mjesto. U studenom iste godine trebao je sudjelovati u natjecanju [[400 km Tres Arroyos|400 km Tres Arroyosa]], ali je utrka bila otkazana zbog nesreće. <ref name="2-second-hand"> / 2-second-hand-1937-1942 / "Part Two (1937–1942)". Argentina: Official website Fangio Museum. Retrieved 15 February 2011. </ref>
Tijekom 1938. vodio je momčad [[Chevrolet|Chevroleta]] u tzv. "[[Turismo Carretera]]" klasi natječući se za [[Velika nagrada Argentine|Veliku nagradu Argentine]]. Iako je trka bila privremeno prekinuta zbog jake kiše, nastavila se u Cordobi, gdje je Fangio ostvario prvu etapnu pobjedu za sebe i za momčad pobijedivši u četvrtoj etapi od mjesta [[Catamarca]] do San Juana.<ref name="Sabaris"> Sabaris, Gerardo (2010). "Un tributo al chueco ... Biografica". Argentina: jmfangio.org. Retrieved 15 February 2011.</ref> Konačno je u listopadu te godine, nakon prijeđenih 9500 km utrkujući se na teritoriju Argentine, Bolivije i Perua, osvojio svoju prvu pobjedu u klasi "Turismo Carretera" osvajanjem [[Međunarodna Velika nagrada Sjever|Međunarodne Velike nagrade Sjever]]. Tako je postao Prvak Argentine u toj klasi, prvi ikada koji je vozio za momčad Chevroleta.<ref name="Sabaris"/>
Tijekom 1941. pobijedio je [[Oscar Gálvez|Oscara Gálveza]] na Velikoj nagradi [[Getúlio Vargas]] u Brazilu. Te je godine po drugi put okrunjen za Prvaka Argentine u klasi "Turismo Carretara". Iduće godine pobijedio je na utrci "[[Mar y Sierras]]", ali je zatim morao prekinuti sve s automobilizmom povezane aktivnosti zbog II Svjetskog rata.<ref name="2-second-hand"/>
== Život nakon Formule 1 ==
| |||