Razlika između inačica stranice »Samoborček«

Dodano 975 bajtova ,  prije 5 godina
m
dodao infobox
m (dodana kategorija Uskotračna željeznica uz pomoć dodatka HotCat)
m (dodao infobox)
{|{{Željeznička pruga zaglavlje‎}}
[[Datoteka:Dieseltriebwagen zagreb samobor2 29 7 1970.jpg|mini|300px|''Srebrna strijela'' oko 1970. godine]]
{{BS-zaglavlje|Zagreb - Samobor}}
{{BS-Infobox
|slika =Dieseltriebwagen_zagreb_samobor2_29_7_1970.jpg
|slika_veličina =260px
|opis =''Srebrna strijela''
|karta =
|karta_veličina =
|karta_opis =
|duljina =24
|širina =760
}}
{{BS-table}}
{{BS|KBHFa||Zagreb - samoborski kolodvor}}
{{BS|BHF||Selska cesta}}
{{BS|BHF||Kustošija}}
{{BS|BHF||Vrapče}}
{{BS|BHF||Vrapče - bolnica}}
{{BS|BHF||Stenjevec}}
{{BS|BHF||Stenjevec Gornji}}
{{BS|BHF||Goljak}}
{{BS|BHF||Susedgrad}}
{{BS|WBRÜCKE|||Podsusedski most}}
{{BS|BHF||Bestovje}}
{{BS|BHF||Orešje}}
{{BS|BHF||Strmec}}
{{BS|AKRZu|||Autoput bratstva i jedinstva (današnja A3) }}
{{BS|BHF||Sveta Nedelja}}
{{BS|STR|||Most preko potoka Rakovice}}
{{BS|BHF||Domaslovec}}
{{BS|BHF||Samobor}}
{{BS|STR|||Most preko potoka Gradne}}
{{BS|BHF||Samobor - kupalište}}
{{BS|BHF||Lug Samoborski}}
{{BS|BHF||Bregana stajalište}}
{{BS|WBRÜCKE|||Most preko rijeke Bregane}}
{{BS|ENDEe||Bregana - tvornica}}
|}
|}
 
[[Datoteka:Samoborček Samobor.jpg|mini|300px|Spomenik ''Samoborčeku'' u Samoboru]]
'''''Samoborček''''' je naziv za [[vlak]], odnosno [[uskotračna željeznica|uskotračnu željeznicu]] koja je spajala [[Zagreb]] sa [[Samobor|Samoborom]] od [[1901.]] do [[1979.]] Željeznica je predana u javni promet [[16. siječnja]] [[1901.]] i taj dan se smatra njezinim rođendanom. Samoborček je prometovao jednokolosječnom prugom širine 760 mm. Pruga je bila dugačka 19 km. Početkom [[1950-ih]] godina pruga je bila produžena do [[Bregana|Bregane]], za potrebe tada novoosnovane tvornice "Vladimir Bakarić" u Bregani. Produženje trase do Bregane izvedeno je s nedostacima, što se odrazilo na poslovanje poduzeća "Gradske željeznice u Zagrebu", osnovanog 1950. godine odlukom Narodnog odbora grada Zagreba. Inače, Gradska željeznica bila je jedina željeznica u tadašnjoj Jugoslaviji koja je poslovala po samostalnom računu (odnosno nije poslovala u sastavu ''Jugoslavenskih državnih željeznica'').
[[Kategorija:Željeznička vozila]]
[[Kategorija:Željeznički promet u Hrvatskoj]]
[[Kategorija:Željezničke pruge u Hrvatskoj]]
[[Kategorija:Samobor]]
[[Kategorija:Uskotračna željeznica]]
327

uređivanja