Inačica od 6. srpnja 2014. u 17:51 uredi MaGa (razgovor \| doprinosi) Automatski ophođeni suradnici 79.875 edits m dodana kategorija Uskotračna željeznica uz pomoć dodatka HotCat ← Starija izmjena		Inačica od 13. kolovoza 2014. u 23:58 uredi ukloni ovu izmjenu Weraasd (razgovor \| doprinosi) 327 edits m dodao infobox Novija izmjena →
Redak 1: {\|{{Željeznička pruga zaglavlje‎}} ~~[[Datoteka:Dieseltriebwagen zagreb samobor2 29 7 1970.jpg\|mini\|300px\|''Srebrna strijela'' oko 1970. godine]]~~ {{BS-zaglavlje\|Zagreb - Samobor}} {{BS-Infobox \|slika =Dieseltriebwagen_zagreb_samobor2_29_7_1970.jpg \|slika_veličina =260px \|opis =''Srebrna strijela'' \|karta = \|karta_veličina = \|karta_opis = \|duljina =24 \|širina =760 }} {{BS-table}} {{BS\|KBHFa\|\|Zagreb - samoborski kolodvor}} {{BS\|BHF\|\|Selska cesta}} {{BS\|BHF\|\|Kustošija}} {{BS\|BHF\|\|Vrapče}} {{BS\|BHF\|\|Vrapče - bolnica}} {{BS\|BHF\|\|Stenjevec}} {{BS\|BHF\|\|Stenjevec Gornji}} {{BS\|BHF\|\|Goljak}} {{BS\|BHF\|\|Susedgrad}} {{BS\|WBRÜCKE\|\|\|Podsusedski most}} {{BS\|BHF\|\|Bestovje}} {{BS\|BHF\|\|Orešje}} {{BS\|BHF\|\|Strmec}} {{BS\|AKRZu\|\|\|Autoput bratstva i jedinstva (današnja A3) }} {{BS\|BHF\|\|Sveta Nedelja}} {{BS\|STR\|\|\|Most preko potoka Rakovice}} {{BS\|BHF\|\|Domaslovec}} {{BS\|BHF\|\|Samobor}} {{BS\|STR\|\|\|Most preko potoka Gradne}} {{BS\|BHF\|\|Samobor - kupalište}} {{BS\|BHF\|\|Lug Samoborski}} {{BS\|BHF\|\|Bregana stajalište}} {{BS\|WBRÜCKE\|\|\|Most preko rijeke Bregane}} {{BS\|ENDEe\|\|Bregana - tvornica}} \|} \|} [[Datoteka:Samoborček Samobor.jpg\|mini\|300px\|Spomenik ''Samoborčeku'' u Samoboru]] '''''Samoborček''''' je naziv za [[vlak]], odnosno [[uskotračna željeznica\|uskotračnu željeznicu]] koja je spajala [[Zagreb]] sa [[Samobor\|Samoborom]] od [[1901.]] do [[1979.]] Željeznica je predana u javni promet [[16. siječnja]] [[1901.]] i taj dan se smatra njezinim rođendanom. Samoborček je prometovao jednokolosječnom prugom širine 760 mm. Pruga je bila dugačka 19 km. Početkom [[1950-ih]] godina pruga je bila produžena do [[Bregana\|Bregane]], za potrebe tada novoosnovane tvornice "Vladimir Bakarić" u Bregani. Produženje trase do Bregane izvedeno je s nedostacima, što se odrazilo na poslovanje poduzeća "Gradske željeznice u Zagrebu", osnovanog 1950. godine odlukom Narodnog odbora grada Zagreba. Inače, Gradska željeznica bila je jedina željeznica u tadašnjoj Jugoslaviji koja je poslovala po samostalnom računu (odnosno nije poslovala u sastavu ''Jugoslavenskih državnih željeznica''). Line 81 ⟶ 120: [[Kategorija:Željeznička vozila]] [[Kategorija:Željeznički promet u Hrvatskoj]] [[Kategorija:Željezničke pruge u Hrvatskoj]] [[Kategorija:Samobor]] [[Kategorija:Uskotračna željeznica]]

Samoborček: razlika između inačica